Motores
Marussia en busca de motores para 2014
Marussia ha confirmado que están buscando un nuevo proveedor de motores para la temporada 2014. Tendrán que abandonar a su actual proveedor Cosworth, quienes posiblmente no diseñen un nuevo propulsor que cumpla con la nueva normativa. La Fórmula 1 vivirá un gran giro la próxima temporada, cuando entre otros cambios se empiecen a utilizar motores V6 turbo de 1,6 litros. Esto significará un gran coste para los fabricantes de propulsores. PURE, empresa dirigida por Craig Pollock, ya suspendió su programa para fabricar los nuevos motores y Cosworth...
Preocupa la pérdida de potencia de los motores V6 Turbo
Nuria Moreno | 27 de febrero de 2013 a las 13:15 | Comentarios
Con la entrada de la nueva motorización en 2014, en la Fórmula Uno preocupa la pérdida de potencia que sufrirán los monoplazas con los motores V6 Turbo. Según Renault, uno de los tres principales suministradores, la diferencia respecto a los propulsores actuales será de unos 150 caballos. Ayer, con la presentación del motor V6 que Renault ha fabricado para la temporada que viene, continuaron despejándose algunas incógnitas sobre los cambios tan importantes que sufrirá la Fórmula Uno. A decir verdad, ya conocemos los propulsores de dos...
Renault presenta su motor V6 Turbo para 2014
Nuria Moreno | 26 de febrero de 2013 a las 12:52 | Comentarios
El motorista francés ha dado a conocer los primeros detalles de su nuevo propulsor V6 de 1.6 litros. Renault fue en 1977 el impulsor de los motores turboalimentados en Fórmula Uno, por lo que afronta con ligera ventaja el retorno de esta tecnología. Tras un periodo de siete años en los que el reglamento sobre las especificaciones de los motores ha estado congelado, la Fórmula Uno se prepara para someterse en 2014 a una de las transformaciones más importantes de su historia: el del paso de...
Renault muestra su preocupación por la situación de la F1
Renault ha mostrado su preocupación en torno al panorama que habrá en la Fórmula 1 en lo que a motores se refiere. Actualmente hay cuatro motoristas pero es probable que en 2014 sean sólo tres. Renault ha mostrado su preocupación por el futuro de la F1. En la actualidad son cuatro los motoristas que hay en la Fórmula 1: Renault, Ferrari, Mercedes y Cosworth. Estos últimos han sufrido problemas financieros durante los últimos años y tras la desaparición de HRT sólo suministran motores a Marussia. Con...
Ferrari busca un tercer ‘equipo cliente’ para 2014
Nuria Moreno | 21 de febrero de 2013 a las 12:58 | 2 comentarios
La casa italiana actualmente suministra motores a Sauber y Toro Rosso, aunque éste último podría estar planeando cambiar a Renault. Por eso, y de cara a la entrada de los motores V6 Turbo el próximo año, Ferrari busca un tercer equipo cliente en la parrilla de Fórmula Uno. Con la incertidumbre del 2014 pesando sobre las cabezas de los equipos de Fórmula Uno, algo que parece estar claro es que -sea lo que sea lo que pase con la entrada de la nueva motorización- prácticamente todo...
Christian Horner: “2014 va a suponer un riesgo para todos”
Nuria Moreno | 15 de febrero de 2013 a las 12:46 | Comentarios
Al jefe de Red Bull le preocupa -como a todos- la forma de gestionar el cambio tan importante que sufrirá la Fórmula Uno con la entrada en 2014 de los V6 Turbo. Christian Horner no descarta la posibilidad de que alguno de los grandes equipos pueda sufrir las consecuencias del cambio de normativa y caiga varios puestos. A pesar de que los equipos se encuentran inmersos en la preparación del inminente inicio de la temporada 2013, en la Fórmula Uno no se olvidan de la importante...
James Allison: “Los cambios de 2014 serán como un ‘tsunami'”
Nuria Moreno | 8 de febrero de 2013 a las 13:30 | Comentarios
El director téncico de Lotus cree que los cambios que sufrió la normativa en 2009 no serán nada comparados con lo que vendrá la próxima temporada. Sin embargo, James Allison no comparte la opinión de sus compañeros de profesión y cree que cuentan con test suficientes para poner a punto los próximos motores V6 Turbo. El próximo año, la Fórmula Uno sufrirá uno de los cambios más importantes en los últimos años, cuando la nuevo normativa ponga fin a los motores V8 y haga entrar en...
Nico Hülkenberg describe cada motor de Fórmula 1
Nico Hülkenberg ha probado tres motores de Fórmula 1 de los cuatro suministradores que hay actualmente. El alemán comenta ahora las diferencias que ha encontrado en cada tipo de propulsor. Nico Hülkenberg lleva sólo tres años en Fórmula 1, pero ya ha estado en tres equipos y con tres suministradores de motores diferentes. Actualmente se encuentra en la escudería Sauber, donde utilizará los propulsores suministrados por Ferrari. El alemán está por tanto en condiciones de hacer comentarios sobre los puntos fuertes y débiles de la mayoría de...
Los equipos quieren probar cuanto antes los motores V6 turbo de 2014
Los equipos de Fórmula 1 están presionando para hacer cuanto antes una primera prueba de los motores V6 turbo de 2014, por miedo a que los tres test de pretemporada no sean suficiente para prepararse en cuanto a fiabilidad. Los equipos ruedan actualmente en el Circuito de Jerez preparando el torneo de este año, pero todos tienen también en mente la preparación del campeonato 2014 de Fórmula 1, en el que llegarán los cambios técnicos más importantes de las últimas temporadas. El reglamento actual es muy restrictivo...
Mercedes presenta su nuevo motor V6
Mercedes ha dado a conocer en el día de hoy su motor para la temporada 2014. La próxima temporada los F1 llevarán un motor V6 de 1.6 litros con turbo y los motoristas llevan tiempo trabajando en ellos, y el fabricante alemán ha sido el primero en presentarlo en sociedad. Los proveedores de motores de la F1 llevan ya varios meses trabajando en el próximo motor que llevarán los monoplazas. Un motor más pequeño, de seis cilindros -por los ocho que hay actualmente- con el que...
Force India piensa en Ferrari como nuevo suministrador de motores
Force India está en negociaciones para cambiar del proveedor de motores de cara a la próxima temporada. El equipo actualmente lleva los motores de Mercedes y a partir de 2014 podría ser Ferrari quien les suministrase motores. La Stampa informa que Force India está en negociaciones con Ferrari para que los italianos le suministren motores a partir de la próxima temporada. Actualmente el equipo de Vijay Mallya cuenta con los motores alemanes de Mercedes, quienes también suministran a McLaren y a su propio equipo. Estas negociaciones podrían...
A Bernie Ecclestone no le gustan como suenan los nuevos motores V6
Como bien sabéis en la temporada 2014 se estrenarán los nuevos motores en la Fórmula 1, los V6 de 1.6 litros con turbo. Pues bien, parece que a Bernie Ecclestone no le han gustado estos motores, por su ruido. El mandamás ha visto la evolución del desarrollo de los nuevos monoplazas y los ha podido escuchar. Pues bien, parece que a Ecclestone no le ha gustado demasiado como suenan los motores de la temporada 2014 y advierte que podrían no ponerse en los monoplazas cómo estaba...
Después de varios meses de desarrollo en el nuevo motor de la temporada 2014 el equipo Ferrari ha puesto la primera unidad desarrollada en el banco de pruebas de Maranello. La temporada 2014 tendremos cambios importantes en la F1 a nivel técnico, entre ellos destacan el cambio de los motores, que a partir de esa temporada serán V6 de 1.6 litros. Hace meses que los proveedores de motores se encuentran preparando estos nuevos propulsores y en el caso de Ferrari, ya han puesto la primera unidad...
Martin Whitmarsh también cree que tres proveedores de motores es suficiente
El jefe de McLaren ha señalado que a partir de la temporada 2014 es muy probable que tan sólo haya tres proveedores de motores en la F1. Mostrando una postura similar a la de Norbert Haug. Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren, ha señalado que tres proveedores de motores pueden ser suficientes para la Fórmula 1 a partir de la temporada 2014. Este año, recordamos, se harán cambios bastante importantes en los monoplazas, entre los que se encuentran la modificación de motores los cuales pasan a...
El motor Mercedes causa una mayor degradación en los Pirelli
El desgaste de neumáticos de Mercedes siempre ha sido conocido por todos y la razón puede no ser otra que su motor. El propulsor alemán causa problemas en los neumáticos de Pirelli, ya que los calienta demasiado. Si bien el problema de Mercedes con los neumáticos era muy evidente no es un problema que sufran tan sólo ellos, ya que los otros dos equipos que llevan los motores alemanes también tienen que lidiar con el problema. Según ha informado la revista alemana Auto Motor und Sport...
Sauber espera continuar llevando motores Ferrari en 2014
Ayer hablamos de la situación que puede haber en la F1 en 2014 con los proveedores de motores. Uno de los equipos clientes, Sauber, se ha pronunciado y ha afirmado que Ferrari seguirá siendo su opción para ese año. En la temporada 2014 se producirán importantes cambios en los monoplazas, entre los que se puede contar una modificación en la motorización de los coches, pasando a llevar un motor v6 de 1.6 litros con turbo. La CEO de Sauber, Monisha Kaltenborn, ha señalado que su actual...
Norbert Haug cree que tres motoristas serían suficientes para la F1
Norbert Haug, de Mercedes, ha indicado recientemente que desea que para la temporada 2014 haya suficientes motores para todos los equipos, independientemente de la salida de PURE, que hace unos días confirmó que cancelaba el proyecto por falta de financiación. PURE era uno de los motores con los que se esperaban contar los equipos a partir de la temporada 2014, en la que recordamos que se montarán los nuevos propulsores de 1.6 litros. Además hay serias dudas de que Cosworth pueda continuar para dentro de dos...
Whitmarsh apuesta por motores más ecológicos a partir de 2014
Samuel Cerrato | 18 de junio de 2012 a las 17:10 | Comentarios
Martin Whitmarsh se ha mostrado a favor de introducir nuevas tecnologías en los motores de los Fórmula 1 a partir de la temporada 2014. El británico cree que la F1 debe estar a la vanguardia de las nuevas ideas para poder ahorrar costes, combustible y conducir hacia un deporte y una automoción más eficiente, mientras que ahora no se está promoviendo esto. Ayer mismo asistíamos al comienzo de la historia de los híbridos en competición, con la victoria del Audi R18 híbrido en las 24 horas...
Según Mercedes, no hay temor por el sonido de los V6
Con el anuncio del cambio de motores en la Fórmula 1 en la próxima temporada 2014 comenzó a haber el temor sobre una posible pérdida del espectáculo a consecuencia de la posibilidad de que el sonido que produzcan los motores fuese menos espectácular. Dentro de dos temporadas los monoplazas de Fórmula 1 llevarán motores V6 de 1,6 litros, lo que supondrá la segunda bajada después de pasar de los V10 a los V8 que todavía se usan. Los equipos están comenzando a trabajar en los motores...
Renault confirma que los motores de 2014 serán igual de especiales
David del Pozo | 11 de agosto de 2011 a las 21:12 | Comentarios
El director de Renault Sport´s, Rob White, ha declarado en la prensa deportiva que los nuevos motores que propulsarán a la Fórmula 1 en 2014 serán muy similares a los actuales y que el sonido estridente continuará manteniendo la misma esencia. Recordemos que para entonces los propulsores trabajarán con un bloque motor de seis cilindros en V y 1.600 centímetros cúbicos con una potencia que será ampliada gracias a un turbocompresor y a unas unidades de recuperación de energía mucho más potentes y eficientes (KERS)....