La entrada Valtteri Bottas espera renovar con Williams aparece primero en F1 Actual.
]]> El evento que Williams F1 Team ha organizado estos días en Finlandia parece haber decepcionado a los allí presentes, que esperaban que se anunciase la renovación para 2014 de Valtteri Bottas al bordo del equipo británico.El anuncio, finalmente, no se produjo, pero Claire Williams está segura de que el joven finlandés de 23 años continuará con ellos tras su éxito en el pasado GP de Canadá.
Por supuesto que suena genial. Su permanencia en Williams sería genial por lo que esperamos que así sea.
Por su parte, Valtteri Bottas se muestra igual de esperanzado en cuanto a su renovación con los británicos se refiere. El finlandés ya nos regaló una gran actuación sobre el asfalto semi mojado de Montreal el pasado fin de semana y parece querer demostrar al máximo que no ha llegado a la F1 de casualidad.
Creo que Canadá fue bueno para mí ya que pude demostrar mis habilidades. No es fácil comprobar lo que estás haciendo cuando vas 15º.
Lo mejor que puedo hacer es permanecer concentrado y competir.
La renovación llegará y es que Bottas está superando a su propio compañero de equipo durante estos primeros siete Grandes Premios y eso debería valerle para continuar, al menos, una temporada más con los de sir Frank.
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]]> https://f1actual.com/2013/06/valtteri-bottas-espera-renovar-con-williams/feed 0La entrada Williams esperaba algo más y no sólo ellos aparece primero en F1 Actual.
]]> Los de sir Frank esperaban un gran resultado, quizá los primeros puntos del año, con la gran actuación de Valtteri Bottas sobre el trazado de Canadá el pasado sábado. Pero la realidad les golpeó de manera irreversible.El sábado un finlandés volador dejaba a todos, propios y ajenos, con la boca abierta. No sólo se metía en Q3 por primera vez en su corta trayectoria en Fórmula 1, sino que lograba batirse por la pole y meter al siempre perezoso FW-35 en el Top 3 de la parrilla de cara al GP de Canadá.
Pero el sueño se esfumó más rápido de lo que llegó. Ya en la primera curva, Valtteri había perdido más de dos posiciones y en la primera vuelta ya estaba quinto, a pesar de defenderse con uñas y dientes frente al Ferrari de Fernando Alonso.
Habíamos esperado conseguir algunos puntos pero la degradación fue excesiva con los súper blandos, los cuales habían sido montados en el primer relevo por nuestros pilotos, lo que lastró nuestra carrera.
Las palabras de Mike Coughlan, director técnico de la escudería británica no consiguen maquillar el paupérrimo rendimiento del FW-35 que ya nació cojo y que parece que se le hará cuesta arriba lo que queda de temporada. Williams esperaba algo más...y la verdad es que no sólo ellos.
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]]> https://f1actual.com/2013/06/williams-esperaba-algo-mas/feed 3La entrada Para Mercedes no es agradable suministrar motores a McLaren en 2014 aparece primero en F1 Actual.
]]> Mercedes continuará suministrando motores a McLaren en 2014, a pesar de que la escudería de Woking cambiará a Honda en la siguiente temporada. Toto Wolff ha admitido que "no es una situación agradable", pero confía en la profesionalidad de McLaren y no cree que vayan a desvelar información privada a los japoneses.McLaren anunció recientemente su unión con Honda para 2015. Los japoneses suministrarán al equipo de Woking los motores V6 turbo. En Mercedes no ha sentado del todo bien esta noticia y temen posibles filtraciones de información, aunque Toto Wolff admite que están seguros que en McLaren intentarán ser lo más profesionales posible.
No es una situación agradable suministrar motores a McLaren por una temporada más. Pero estoy seguro de que van a cumplir con las reglas del contrato y no compartirán ningún dato con Honda.
Wolff también ha querido restar importancia a los comentarios sobre que la nueva normativa de motores encarecerá la Fórmula 1 y podría peligrar algún equipo de la parrilla.
Con una vida más larga y un menor consumo, serán más económicos con el tiempo.
En Woking rompen de esta manera una larga relación, causada seguramente por no ser ya el equipo principal de los alemanes, quienes compraron el equipo BrawnGP y actualmente corren con en una escudería con su propio nombre.
McLaren se marcha, pero otro equipo emblemático como Williams, ya ha confirmado que utilizarán los motores Mercedes la próxima temporada en sus monoplazas. Toto Wolff puede ser uno de los máximos responsables en esta decisión, ya que es director ejecutivo en Mercedes y uno de los máximos accionistas en el equipo Williams.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/mercedes-motores-mclaren-2014/feed 0La entrada Maldonado aún está dolorido tras su accidente aparece primero en F1 Actual.
]]> Pastor Maldonado aún está dolorido después del accidente sufrido en el Gran Premio de Mónaco, cuando Max Chilton impactó contra él y le destrozó el alerón delantero de su Williams. El venezolano se encuentra bien pero aún tiene algunos dolores tras el fuerte accidente.Pastor Maldonado ha admitido que aún sufre dolores después del accidente que sufrió en el trazado de Montecarlo y que provocó una bandera roja.
La carrera se detuvo en la vuelta 46 del gran premio, cuando Maldonado impactó contra las barreras situadas en Tabac. Max Chilton giró su monoplaza como si no tuviese ningún rival en paralelo. Pastor tuvo que retirarse con el monoplaza destrozado, hematomas y un pequeño corte en el brazo.
Pastor Maldonado aún está dolorido, pero admite que no está preocupado porque los daños no van a ser duraderos. Una vez pasado este mal bache, ya está con la mente puesta en la próxima carrera del campeonato.
Mi cuerpo todavía me duele, pero no es un problema. Tan pronto como vi que estaba bien, ya estaba pensando en Montreal.
Max Chilton recibió un drive-through tras el accidente y el británico asumió su culpa y se disculpó más tarde con el piloto de Williams, explicándole que fue un simple error.
El Williams FW35 de Maldonado quedó muy dañado tras el incidente, por lo que la escudería traerá un chasis nuevo para Pastor, con la esperanza de que el piloto pueda recuperarse pronto de las secuelas del accidente y estar complemente en forma para la siguiente carrera.
Los equipos llegarán ahora al Gran Premio de Canadá 2013, una carrera en la que el equipo de Grove salió con las manos vacías en la pasada temporada. De momento continúan sin sumar un solo punto este año, pero intentarán revertir la situación en el Gilles Villenueve.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/maldonado-aun-esta-dolorido/feed 2La entrada Confirmado: Williams llevará los motores Mercedes a partir de 2014 aparece primero en F1 Actual.
]]> Tal y como se esperaba desde hace unos días el equipo Williams acaba de confirmar que a partir de la próxima temporada su equipo llevará motores Mercedes, dejando de utilizar los motores Renault.Hace unos días se especulaba con que el anuncio oficial se podría realizar durante el Gran Premio de Mónaco, no fue así, pero ambas partes confirmaron que estaban en negociaciones. Tan sólo unos días más tarde el acuerdo se ha cerrado y se ha anunciado que Williams llevará los motores de Mercedes a partir de la próxima temporada.
Mercedes suministrará el motor y el sistema de recuperación de energía, mientras que Williams continuará construyendo su propia transmisión.
Claire Williams, responsable del equipo de Grove ha mostrado su satisfacción por haber llegado a este acuerdo con el fabricante alemán, que supone un importante hito para ellos. En Mercedes también han destacado la importancia de este acuerdo.
Es una situación de win-win tanto para Williams como para Mercedes, que nos asegura que somos capaces de suministrar motores a al menos tres equipos bajo la nueva normativa y podría abrir perspectivas interesantes para el traspaso de tecnología.
Ha señalado Toto Wolf, director ejecutivo de Mercedes.
Así pues el equipo Williams vuelve a llevar un motor alemán desde que montase en sus monoplazas los propulsores de BMW.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/williams-motores-mercedes-2014/feed 0La entrada Peter Sauber clama: “Bottas nos robó un punto” aparece primero en F1 Actual.
]]> Peter Sauber no se ha mordido la lengua a la hora de valorar el resultado obtenido por su equipo en Mónaco. El suizo cree que Valtteri Bottas se comportó de manera antideportiva al facilitar el adelantamiento de Kimi Räikkönen, que posteriormente adelantaría a su piloto, Nico Hülkenberg.Malos momentos para la escudería suiza y es que Hülkenberg y Gutiérrez se fueron con las manos vacías de Montecarlo. Tras un fin de semana en el que el mexicano no encontró su ritmo en ningún momento, el alemán parecía ser la única esperanza para Sauber F1 Team, pero Kimi le arrebató la última posición de acceso a puntos en el último giro.
Valtteri tuvo una actuación claramente antideportiva. Él nos robó un punto.
El propio piloto de Williams reconocía al final de la carrera que se apartó antes de llegar a la curva del Casino porque pensaba que el Lotus E21 de su compatriota era el líder del Gran Premio. Clara falta de comunicación en el seno del equipo de sir Frank y malos humos del bueno de Peter Sauber, que sabe que cada punto es vital.
Nico Hülkenberg perdía ese punto en los últimos metros, incapaz de defenderse de un Kimi con neumáticos recién estrenados y encabritado por el incidente con Pérez algunas vueltas atrás. El Williams de Bottas dejó el camino libre y Peter Sauber clama por ello.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/sauber-bottas-nos-robo-un-punto/feed 1La entrada Williams está cerca de anunciar su cambio a motores Mercedes aparece primero en F1 Actual.
]]> Toro Rosso está cerca de anunciar su cambio de motores de Ferrari a Renault, pero no es el único equipo que plantear cambiarse. Renault puede perder a uno de sus clientes ya que Williams está cerca de anunciar a Mercedes como su proveedor de propulsores.Hay cierto baile de proveedores de motores de cara a la próxima temporada. Ya se anunció que McLaren iba a llevar los motores Honda a partir de la temporada 2015 y en Mercedes no van a estar parados demasiado tiempo, tanto es así que ya podrían haber buscado sustituto para el equipo de Woking al que proveer con sus motores.
Ese equipo no es otro que Williams, que ya podría haber cerrado un acuerdo con Mercedes, tan sólo faltaría el anuncio para hacerse oficial. Según informan desde la prensa suiza, el anuncio se realizará este mismo fin de semana.
El precio de los motores de la temporada 2014 puede ser el principal motivo que ha tenido Williams para cambiarse a los motores de la flecha de plata. Y es que el motor Renault sería el más caro de la Fórmula 1 con un coste de 21 millón de euros mientras que los de Mercedes serían los más baratos, costando tan sólo 14,7 millones de euros.
Además de esto también hay que tener en cuenta a un hombre, Toto Wolf, que es co-propietario del equipo Williams y desde hace unas semanas trabaja en el equipo Mercedes como director ejecutivo. ¿Qué mejor manera de aprovechar ese lazo con este acuerdo? El cual puede resultar beneficioso tanto para uno como para el otro, ya que Williams tendría que hacer un gasto mucho menor en los motores y por su parte Mercedes conservaría un cliente al que suministrar sus motores, algo que tiene vital importancia de cara a 2014 con los nuevos propulsores.
De confirmarse este cambio de motores, será el quinto que realiza Williams desde la temporada 2005 tras haber pasado por BMW, Cosworth, Toyota y Renault.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/williams-motores-mercedes/feed 0La entrada Maldonado llega a Mónaco cargado de optimismo aparece primero en F1 Actual.
]]> Pastor Maldonado llega a Mónaco ilusionado a pesar de los resultados que su equipo está cosechando esta temporada. En Grove aún no han estrenado su casillero, pero el venezolano tiene plena confianza en su monoplaza para el Gran Premio de Mónaco.Pastor Maldonado es optimista de cara a Mónaco y cree que tanto él como Williams, podrán recuperarse este fin de semana en las calles del principado. La escudería sigue sin sumar ningún punto en la actual campaña y Pastor simplemente pudo terminar en decimocuarta posición en la pasada carrera celebrada en el trazado de Montmeló.
El venezolano siempre fue rápido en Mónaco en categorías inferiores. De sus cuatro participaciones en GP2, llegó al podio en tres ocasiones. Ahora, deberá volver a afrontar las complicadas curvas de Montecarlo, pero tiene plena confianza en las mejoras que montará Williams en su FW35.
Siempre he sido muy competitivo en Mónaco, lo hice bien en la GP2, así que tengo ganas de llegar a esta carrera porque me siento muy cómodo conduciendo en este circuito. Mónaco es un reto muy difícil, tanto por mental como físicamente, ya que tienes que tratar de encontrar los límites del coche sin ningún margen de error.
Williams, Marussia y Catheram, son los únicos equipos de la parrilla que continúan sin sumar un solo punto en el actual campeonato del mundo de Fórmula 1, pero eso no impide ver como Maldonado llega a Mónaco con optimismo e ilusión. El piloto de Williams cree que la calificación será el momento más importante del fin de semana y en lo que deberá centrarse su equipo, pero también afirma que la estrategia será más importante que otros años.
La calificación será muy importante. Probablemente, el 70% del fin de semana, porque adelantar es muy difícil y arriesgado. La estrategia y la gestión de los neumáticos también será importante, ya que siempre se utiliza el compuesto más blando en Mónaco y son muy sensibles este año. Estamos trabajando en la fábrica para ver dónde podemos mejorar y espero que podamos seguir avanzando con nuestro FW35 para obtener mejores resultados.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/maldonado-llega-a-monaco-ilusion/feed 0La entrada Pastor Maldonado no renuncia a mejorar en los próximos GP aparece primero en F1 Actual.
]]> El piloto venezolano ha vivido un fin de semana complicado, mezclando los vivos y grandes recuerdos de 2012 con la realidad de este año que no es otra que la falta de competitividad del Williams FW-35.No está siendo el inicio esperado por Williams, ni mucho menos. Los de sir Frank siguen arrastrando los problemas de entendimiento de su monoplaza y Maldonado y Bottas no pueden ir más allá de las posiciones finales de la clasificación.
Pero este fin de semana, tal vez, haya sido el toque de fondo de los británicos, con Bottas siendo superado por Bianchi y Pic en algunos momentos del Gran Premio. Finalmente el finlandés consiguió tirar de oficio y dejar atrás a las cuatro cenicientas de la parrilla pero la duda se extendió como la pólvora.
Desgraciadamente, no tuvimos ritmo en el coche este fin de semana. Hicimos un pit stop más del que esperábamos por el cual obtuve un Drive Through por haberme pasado de velocidad en el pit lane pero hicimos lo que pudimos.
Lo que necesitamos es reagruparnos, trabajar duro y prepararnos para Mónaco.
Complicado fin de semana para el piloto venezolano que espera poder mejorar en los próximos GP pero que es consciente de que las evoluciones llevadas a Montmeló no han sido, ni mucho menos, suficientes y que pierden por momento el tren de mitad de pelotón.
Pastor Maldonado no renuncia a mejorar su rendimiento y el de Williams y exhorta al equipo británico para hacer piña y salir de esta con una actuación notable en las calles del Principado dentro de dos semanas. La victoria de 2012 en Barcelona parece hoy un sueño pero el de Caracas, como buen piloto, no arrojará la toalla así como así.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/pastor-maldonado-no-renuncia/feed 0La entrada “Los experimentales no funcionan en nuestro coche”, asegura Coughlan aparece primero en F1 Actual.
]]> Mike Coughlan, director técnico del equipo Williams F1 Team, ha asegurado en la rueda de prensa de la FIA en Montmeló que su equipo continúa sumergido en los problemas.Malos tiempos para Williams y es que el equipo británico no levanta cabeza, a pesar de haber introducido diversas mejoras en las sesiones del viernes del GP de España. Estas mejoras han consistido en un nuevo alerón delantero y diferentes modificaciones en el fondo plano, pero parecen no haber surtido el efecto esperado.
Estamos muy decepcionados. Es un deporte en constante cambio, todo el mundo progresa y nosotros no.
Estamos dando pasos en la dirección adecuada pero hay un largo camino por delante, aún tenemos un segundo por recortar.
Pastor Maldonado y Valtteri Bottas no se encuentran en su mejor momento de ánimos y es que el FW-35 parece haber nacido fracasado. La temporada aún es larga, pero el venezolano es consciente de que Barcelona le traerá buenos recuerdos y que su pilotaje no dará más de sí con una maquina castrada de serie.
Hemos aprendido en el día de hoy que los neumáticos experimentales no funcionan en nuestro coche y que las piezas que probamos en el test aerodinámico de la semana pasada funcionan, peor aún tienen margen de mejora.
En unas horas la clasificación y todo por decidir, pero lo que parece seguro es que los Williams no estarán entre los diez mejores. Los experimentales no funcionan en el monoplaza británico y esto puede ser un ligero reflejo de lo que es el coche en sí, una máquina que no deja progresar a los de sir Frank.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/los-experimentales-no-funcionan-mike-coughlan/feed 0La entrada Razones para ver el Gran Premio de España: Pirelli en el ojo del huracán aparece primero en F1 Actual.
]]> Razones para ver el Gran Premio de España hay muchas, pero una de las más interesantes será ver como se comportan los nuevos neumáticos de Pirelli. Llegamos a Montmeló, quinta carrera del campeonato después de tener un principio de año en que los neumáticos han sido un quebradero de cabeza para algunos equipos. Sigue la batalla entre Red Bull, Ferrari, Mercedes y Lotus, además los aficionados seguimos esperando a McLaren, un equipo que tiene la capacidad para meterse también en la lucha por las victorias. Hay muchos motivos para no perderse lo que ocurra este fin de semana en el trazado de Cataluña.Los equipos están ya llegando a la primera cita europea del calendario. La Fórmula 1 llega a España, donde deberán afrontar un nuevo reto con los neumáticos en las rápidas curvas del trazado de Montmeló. Tras su victoria en Bahréin, Sebastian Vettel volvió a erguirse como máximo favorito para el título de 2013, pero carrera tras carrera hemos visto como los favoritos iban cambiando. Puede que Vettel llegue como favorito, pero en pretemporada ya se pudo ver que aquí Ferrari, Mercedes y Lotus fueron los equipos que lideraban la tabla en cada día de entrenamientos.
Pirelli ha dado finalmente su brazo a torcer y ha alterado los neumáticos. La marca italiana sustituirá el compuesto duro por uno más similar al de la temporada pasada. Esta decisión llega tras las críticas de Red Bull a los compuestos del suministrador de neumáticos y un campeón del mundo como Damon Hill, habló abiertamente de un trato de favor hacía la escudería austriaca.
Se puede ver como las decisiones de Pirelli oscilan en favor de Red Bull y hay rumores de que así es. Algunos equipos están sugiriendo que no es esto lo que quieren ver y prefieren un neumático más blando. Pero así es la Fórmula 1.
Y uno de esos equipos que prefiere un neumático más blandos, es Lotus. El director de la escudería, James Allison, se mostró sorprendido por la decisión de Pirelli de traer a Montmeló sus neumáticos más duros. En Lotus creen que se podría haber hecho como en anteriores temporadas y montar los neumáticos blandos.
Pero tal vez el cambio del compuesto duro no beneficie tanto a Red Bull, el problema de la escudería austriaca se ha podido ver con los neumáticos blandos, los cuales se van desintegrando a las pocas vueltas y deben parar demasiado pronto en boxes, perdiendo así posiciones desde los primeros instantes del gran premio.
¿Volverán los plateados McLaren, el champagne del podio a probar? En Woking aseguran que sí y se niegan a afirmar que el MP4-28 sea un monoplaza fallido. A Montmeló traerán multitud de novedades para intentar que su monoplaza pueda estar arriba luchando contra los equipos que lideran las carreras.
Sus pilotos se han mostrado muy optimistas y mientras Jenson Button ya cree que incluso la victoria es posible, Sergio Pérez afirma que ya han superado el bache y que podrán estar en unas posiciones más adecuadas para un equipo como McLaren.
Después de un duro comienzo, estamos unidos para conseguir que el equipo esté donde debería, en la parte delantera de la parrilla. Con suerte, hemos doblado ya la esquina.
Las aguas parecen un poco más calmadas en el lago de Woking. McLaren decidió no utilizar órdenes de equipo en el Gran Premio de Bahréin y sobre la pista pudimos ver una dura batalla entre ambos compañeros de equipo. Finalmente no ocurrió nada y Checo salió vencedor, pero aquel duelo pudo terminar muy mal para McLaren.
Otra de las razones para ver el Gran Premio de España, es el equipo Williams, que está siendo junto con McLaren, una de las grandes decepciones de la temporada. El problema es que el equipo de Grove, no parece que vaya a lograr convertir al FW35 en un monoplaza minimamente competitivo.
Pero el equipo llega con optimismo a la cita en el Gran Premio de España, una carrera que afrontan con esperanza, ya que aquí se vio la última victoria de Williams, gracias también a un Pastor Maldonado más sereno de lo que es habitual.
El objetivo del equipo inglés es al menos empezar a sumar puntos para alejarse de Marussia y Caterham y poder superar a rivales que tienen un presupuesto menor.
Y seguimos hablando de las decepciones de la temporada. El equipo Caterham se durmió en los laureles, tal vez más centrados en 2014 que en la actual temporada, esto ha llevado a Marussia a superarles en cada carrera, pero el equipo malayo no puede permitirse quedar último en el mundial.
Uno de los problemas de la escudería es contar con los pilotos sin experiencia e incapaces de crear una buena simbiosis con sus mecánicos para encontrar entre todos las soluciones. El equipo ha tenido que llamar finalmente a Heikki Kovalainen para que venga en su ayuda.
Tras probar el monoplaza, Heikki está convencido de que se le puede sacar mucho más y que el coche tiene suficiente potencial como para superar a Marussia. La escudería ha estado realizando pruebas durante este parón y esperan haber encontrado soluciones para dar un paso más y evitar ser el farolillo rojo del campeonato.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/razones-para-ver-el-gran-premio-de-espana/feed 0La entrada Maldonado vuelve al lugar del éxito y confía en Williams aparece primero en F1 Actual.
]]> Pastor Maldonado vuelve al mismo trazado que hace un año le vio coronarse como ganador de un Gran Premio de Fórmula 1 por primera vez en su trayectoria deportiva y su situación es bien distinta.Bien es cierto que las esperanzas son lo último en perderse pero como no podía ser de otra manera, el piloto venezolano de Williams afronta este fin de semana con un talante muy diferente de aquel con el que salió de Montmeló en 2012.
Por el momento, estamos viviendo situaciones muy complicadas. Creo que necesitamos algo de tiempo. Los problemas que tenemos son bastante grandes pero, espero, que paso a paso consigamos salir de esta situación.
Los problemas del FW-35 de los británicos han hecho que Maldonado y Bottas no hayan podido luchar por los puntos de manera real en ningún momento de este inicio de temporada. La necesidad de evolucionar y mejorar sus actuales herramientas de trabajo parece tener a los chicos de sir Frank contra las cuerdas.
A veces no me siento nada bien, pero esto es la competición. A veces es buena, a veces no y necesitamos dar lo mejor de nosotros cuando es como ahora para mejorar, para intentar sobrevivir.
El Circuito de Cataluña le traerá buenos recuerdos al bueno de Pastor, pero este año algo extraño debería ocurrir para que su monoplaza le permitiese luchar por los puestos de arriba, siquiera por los puntos. Maldonado vuelve al lugar del éxito pero la situación ha cambiado.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/maldonado-vuelve-gp-espana-confia-en-williams/feed 0La entrada Williams afronta con esperanza la ronda europea aparece primero en F1 Actual.
]]> Williams tiene esperanzas en la llegada a Europa. Este mismo fin de semana la Fórmula 1 llegará al circuito español de Montmeló, donde el equipo de Grove tendrá la oportunidad de seguir avanzando con su FW35. La escudería ha empezado el campeonato 2013 siendo una de las grandes decepciones de la temporada, pero el equipo espera darle la vuelta a la situación con la llegada al continente donde nació la Fórmula 1.El equipo Williams está haciendo uno de los peores arranques de mundial de su historia. La escudería de Pastor Maldonado y Valtteri Bottas, aún no ha logrado ni un solo punto en la actual temporada. Se encuentran por lo tanto empatados con Caterham y Marussia, escuderías con un presupuesto mucho más limitado que el de Williams.
Pero el equipo tiene esperanzas en darle la vuelta a esta situación con la llegada de la Fórmula 1 a Europa. Williams cree que podrá solucionar los problemas, centrándose sobre todo en novedades en la zona de los escapes. Xevi Pujolar, ingeniero jefe de carrera, cree que la actualización del FW35 que traen para Barcelona, les dará la oportunidad de mejorar, pero también reconoce que aún tienen un duro trabajo por delante.
Estamos trabajando con un nuevo paquete para España y esperamos que sea mejor, pero no podemos decir cuanto. Hemos estado poniéndonos al día y tratando de conseguir lo mejor para Barcelona. Una vez estemos en Europa, probablemente todo sea un poco más fácil. En primer lugar, mejora la logística al estar más cerca de la fábrica, así que todo va a funcionar un poco mejor.
A pesar de todo, en el equipo también reconocen que no esperan solucionar de inmediato los problemas y ser rápidos en el Gran Premio de España, aunque se sienten confiados porque todas las piezas que han ido estrenando, han funcionado, algo que les da esperanzas para el futuro.
En este momento creemos que vamos en la dirección correcta, aunque no somos tan rápidos como nos gustaría. Todas las piezas que hemos montado en el coche las hemos dejado. Eso es bueno.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/williams-esperanza-europa/feed 0La entrada Susie Wolff cree que su momento ha llegado aparece primero en F1 Actual.
]]> Susie Wolff está segura de que el momento de comenzar a formar parte de los test oficiales que el equipo Williams realice esta temporada ha llegado.La esperanza de millones de aficionados de ver a una mujer contra los Alonso y Vettel parece estar, aún, ligeramente alejada del presente, peor la escocesa podría subirse al FW-35 de la escudería británica en los próximos test para Jóvenes Pilotos. Estos días de pruebas se celebrarían en Silverstone durante el mes de julio, antes del GP de Hungría, pero la confirmación oficial sigue en proyecto.
Creo que para mí el próximo paso es completar los test para Jóvenes Pilotos y hacerlo de manera correcta; más tarde veremos qué será lo siguiente.
Hay mucha gente que piensa que será vergonzoso para mí porque voy a estar muy lejos del ritmo de los demás. Para mí, escuchar este tipo de comentarios es increíble.
Susie Wolff ya ha completado este año algún que otro test en línea recta para mejorar la aerodinámica de un monoplaza que aún no ha ofrecido su mejor cara. La treintañera cree que la Súperlicencia estaría en sus manos si la solicita, y la paga (13.200$ son los culpables), pero es consciente de que en estos momentos no le serviría de nada y que puedo realizar las labores que hace a día de hoy sin ella.
En teoría, tengo kilómetros suficientes en el coche para solicitar la Súperlicencia, pero no tiene sentido que lo haga hasta que esté en una posición en la que me sirva de algo.
Ellos (Williams) no me han dicho nada, pero tiene que pasar. Si no sucede, entonces estoy perdiendo el tiempo.
Wolff lo tiene claro y su decisión de seguir dando pasos hacia la parrilla de Fórmula 1 es más que meritoria. De momento, la piloto de desarrollo de Williams está a la espera de confirmaciones oficiales, pero todo apunta a que, al menos, una jornada de test estará reservada para ella.
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]]> https://f1actual.com/2013/05/susie-wolff-cree-que-su-momento-ha-llegado/feed 1La entrada Red Bull copia las tuercas del Williams aparece primero en F1 Actual.
]]> Red Bull Racing no sólo es innovación, sino capacidad para coger del resto de monoplazas lo mejor de ellos e implementarlo en el suyo propio.La escudería austriaca, según las últimas imágenes que nos llegan desde Bahréin, ha copiado la solución que los de sir Frank Williams introdujeron, ya, en los test de Montmeló de Febrero pasado.
Pero es de justicia decir que la idea original data de Malasia 2012 y el equipo de las bebidas energéticas fue quien llevó unas tuercas de los neumáticos delanteros que intentaban mejorar el flujo del aire en el tren delantero, aunque la FIA les instó a eliminarlas antes del GP de Canadá.
Red Bull copia las tuercas del Williams FW-35, pero solo las ha montado en el RB9 de Sebastian Vettel durante la jornada del viernes, volviendo a sus tuercas habituales en la clasificación de ayer, sábado. En el equipo británico no están muy seguros de si realmente les beneficia o no, visto el pobre rendimiento de su monoplaza que, de todos modos, fallaría en otros conceptos, aparte de las tuercas.
Según ‘Auto motor und Sport’, este tipo de novedosas tuercas, que mejoran el flujo de aire alrededor del tren delantero, podrían causar problemas en los pitstop, al variar la forma habitual de las mismas y dificultar la entrada y salida de la pistola con la que se aflojan y se ajustan los neumáticos.
Los austriacos continúan introduciendo mejoras en su RB9, Gran Premio tras Gran Premio, en cambio, Williams tendrá que esperar al GP de España para ver una nueva versión de un FW-35 que ha bajado el rendimiento de 2012 hasta límites insospechados. Valtteri y Pastor agradecerán cualquier mejora, de momento es Red Bull quien les copia y no al contrario.
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]]> https://f1actual.com/2013/04/red-bull-copia-las-tuercas-del-williams/feed 0La entrada Williams pone sus esperanzas en el GP de España aparece primero en F1 Actual.
]]> Williams pone sus esperanzas en el GP de España y espera dar el gran salto cuando empiece la temporada europea con su nueva actualización del monoplaza.El equipo Williams empezó tarde la pretemporada, siendo el último equipo en presentar su monoplaza y saltándose los test en el circuito de Jerez. Junto con el equipo McLaren, están siendo la gran decepción de la temporada y viven una crisis similar a la que ya sufrieron en 2011, cuando el equipo hizo la peor temporada de su historia.
Mike Coughlan, director técnico de la escudería, cree que aún pueden acercarse a sus rivales y comenta que el equipo Williams pone sus esperanzas en la llegada a la temporada europea. El equipo de momento ha sufrido en Australia y Malasia y no creen haber remediado sus problemas después de estas tres semanas de parón. Ahora tendrán que luchar por no perder distancia contra sus contrincantes en China y Baréin.
Después de dos carreras difíciles, hemos estado en la fábrica examinando los datos para tratar de entender dónde tenemos que mejorar. Sentimos que sabemos dónde estamos y todo el equipo ha estado trabajando duro para mejorar nuestra competitividad en las próximas carreras. Estamos trabajando en una importante actualización para el Gran Premio de España.
Coughlan también cree que por las características del trazado de Shanghái, no deberían estar tan lejos de sus rivales como en las anteriores carreras y destaca la climatología y la dureza del trazado con los neumáticos.
Las condiciones ambientales en China serán más favorables, a pesar de que el clima puede ser muy variable. Las temperaturas más frías ayudarán no sólo al coche, si no también al equipo y al piloto. El circuito por lo general es bastante duro con los neumáticos, así que será otro reto.
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]]> https://f1actual.com/2013/04/williams-pone-sus-esperanzas/feed 2La entrada Bottas admite que su experiencia en Williams está siendo “decepcionante” aparece primero en F1 Actual.
]]> El piloto finlandés tenía grandes esperanzas para esta temporada después de ver el potencial del Williams el año pasado. Sin embargo, ni Valtteri Bottas ni su compañero, Pastor Maldonado, han logrado entrar en los puntos en las dos primeras carreras.Los de Grove esperaban seguir progresando este 2013 después de un prometedor 2012 (no tanto en cuanto a pilotos, pero sí desde el punto de vista del monoplaza), en el que llegaron a anotarse una victoria en el Gran Premio de España. Sin embargo, el arranque de esta temporada ha resultado ser bastante decepcionante: las dos primeras citas dejan un balance de dos abandonos, en el caso de Maldonado, y un 14º y 11º puesto, en el caso de Valtteri Bottas. El piloto finlandés está en su año de debut en la Fórmula Uno, pero lejos de centrarse en su aprendizaje, apunta muy alto. De hecho, ha reconocido que por los resultados obtenidos hasta ahora
Por supuesto, tenía la esperanza de luchar por mejores posiciones. El objetivo era ir a mejor y ser consistentes en los puntos. Eso es lo que el equipo esperaba y lo que yo mismo esperaba, así que sí, ha sido un poco decepcionante.
De hecho, hasta ahora ni siquiera han sido capaces de entrar en la Q3, por lo que en el equipo empiezan a preocuparse realmente por las posibles causas que están obstaculizando su progresión. Una de las sospechas se centra en la zona de los escapes, que podría ser el punto débil del FW35; pero al margen de suposiciones, Bottas no desespera y confía en la capacidad de mejora del equipo.
Es un monoplaza diferente, y algunas cosas eran mejores en el de 2012. Tenemos potencial para hacerlo mejor. No es sencillo, pero estamos aprendiendo cada vez más. El objetivo para este año es mejorar la posición del año pasado, así que necesitamos seguir trabajando.
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]]> https://f1actual.com/2013/04/bottas-williams-decepcionante/feed 1La entrada Maldonado dice estar más relajado esta temporada aparece primero en F1 Actual.
]]> Maldonado dice estar más relajado esta temporada y espera poco a poco poder desprenderse de la mala fama que se ha ganado en la Fórmula 1 por sus múltiples incidentes en la pista.Pastor Maldonado cree ser una persona mucho más relajada esta temporada, con el fin de evitar controversias e incidentes como los que arruinaron sus temporada el pasado año.
El venezolano fue uno de los favoritos por parte de los comisarios y acumuló una buena serie de sanciones por infracciones y colisiones con otros compañeros. Él cree que la situación se agravó porque se fue ganando una mala reputación, pero Maldonado dice estar más relajado y cree que ha aprendido la lección.
Ahora tengo más experiencia. He demostrado que estaba listo para ganar carreras cuando tuviese la oportunidad. Todo el mundo puede tener un momento difícil. Al mismo tiempo, tuve momentos difíciles con los comisarios, porque después de haber tenido un par de incidentes, tal vez me miraban más que a los otros. Pero uno aprende de sus errores. Tengo más experiencia, estoy más relajado y tengo muchas ganas de estar lejos de los comisarios.
De momento Pastor Maldonado ha empezado la temporada con dos abandonos. En Australia fue un error propio el que le dejó fuera del trazado y en Malasia tuvo un problema de fiabilidad, aunque antes ya había protagonizado alguna salida de pista. Ahora admite haberse concienciado de que su Williams no siempre va a ser competitivo.
Puede que me estuviese presionando demasiado. No me di cuenta de que el coche no tenía el rendimiento para ganar todas las carreras. En el pasado siempre he luchado por la victoria y la Fórmula 1 es completamente diferente. A veces tienes que ser feliz con un décimo lugar.
Williams ha sido junto a McLaren, uno de los equipos que más ha decepcionado en este inicio de mundial. Puede que la escudería esté atravesando una de sus temporadas más duras, junto con la vivida en 2011, pero Maldonado parece comprender la situación y tratará de luchar al máximo por el bien del equipo.
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]]> https://f1actual.com/2013/04/maldonado-dice-estar-mas-relajado/feed 1La entrada Claire Williams, nueva directora adjunta del equipo británico aparece primero en F1 Actual.
]]> La hija de Sir Frank Williams, fundador de la escudería, se convierte en la segunda mujer en ocupar un cargo de responsabilidad en la Fórmula Uno. Como directora adjunta, Claire Williams trabajará estrechamente con su padre en la gestión del equipo.El relevo en la cúpula de Williams, que se venía anunciando desde hace tiempo, por fin va a producirse. La escudería británica ha anunciado hoy mediante un comunicado oficial el nombramiento de Claire Williams -hija del fundador de la escudería y, hasta ahora, directora comercial- como nueva directora adjunta.
El nombramiento se hace con efecto inmediato, así que -desde ya- Claire compartirá las funciones de su padre como director y jugará un papel fundamental en la gestión del equipo sobre todo durante los grandes premios, ya que la intención de Sir Frank Williams es ir disminuyendo poco a poco su presencia en las carreras, algo que -a su edad y con las dificultades físicas que arrastra desde hace años- se hace cada vez más complicado. La idea es que, poco a poco, se vaya allanando el camino para el relevo definitivo al frente de la escudería (podría ser el año próximo), momento en el que Claire asumirá la dirección del equipo por completo.
En este periodo de transición, la británica tendrá que compaginar sus nuevas funciones como directora adjunta con las de directora comercial (rol que ha estado desempeñando hasta ahora), continuando con la gestión del marketing, comunicación y patrocinio de la escudería. Además, seguirá como miembro de la Junta de Directores de la compañía; así que la sucesora de Williams tiene un año complicado por delante. Aun así, su padre no duda de que está preparada para el reto. En los años que ha pasado en la escudería, desde que empezase en el 2002 como jefa de prensa, Claire Williams ha ido asumiendo cada vez más responsabilidades, convirtiéndose en jefa de comunicaciones en 2010 y después, con la entrada de Williams en la Bolsa de Frankfurt en 2011, en directora de relaciones con los inversores. Ya el año pasado, su figura en la estructura de la compañía fue fundamental, pues fue la encargada de desarrollar toda la estrategia comercial y de generar nuevos ingresos para el equipo. Sobre el nuevo papel que desempeñará Claire, Sir Frank Williams cree que constituye la opción más adecuada.
Durante la última década, Claire ha trabajado incansablemente para Williams. Su conocimiento del deporte y su pasión por el equipo son incuestionables y estoy orgulloso de decir que durante su tiempo aquí, ella misma ha demostrado ser uno de nuestros activos más valiosos. Con Claire nombrada jefa de equipo adjunta, sé que el futuro de Williams está en manos seguras.
Por su parte, Claire Williams también ha destacado la importancia que supone para ella asumir este nuevo papel en una etapa en la que, según ha resaltado, el objetivo es devolver al equipo a la senda del éxito deportivo.
Me siento muy honrada de asumir el papel de jefa de equipo adjunta y espero trabajar junto a Frank para ayudarle a dirigir el equipo esta temporada y más allá. He crecido y aprendido los entresijos de este deporte de uno de los jefes de equipo más legendarios de la Fórmula Uno y, como resultado, me siento preparada para este nuevo reto.
Entiendo el compromiso que cada persona de este equipo da cada día para ver nuestro monoplaza en la pista y estoy decidida a vernos de nuevo en la cima. No subestimo los retos que tenemos por delante, pero tengo todo el apoyo de la Junta Directiva y un Comité Ejecutivo con mucho talento que será inestimable a medida que avancemos en este papel.
Lo cierto es que la intención del equipo era comunicar esta nueva etapa antes de que comenzara la temporada 2013, pero la muerte de Lady Virginia Williams -esposa de Frank Williams y madre de Claire- provocó que se retrasase el anuncio. Ella ha sido de quien más se han acordado hoy tanto padre como hija y Sir Frank no ha dudado en decir que el nombramiento de Claire también contaba con la bendición de Ginny (como llamaba cariñosamente a su esposa), quien sin duda -dice- "habría estado increíblemente orgullosa" de ver a su hija sentada en la dirección del equipo. Y es que no hay que dejar de lado que la nueva posición de Claire la convierte además en la segunda mujer que logra alcanzar un puesto directivo en la Fórmula Uno, después de Monisha Kaltenborn en Sauber.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/claire-williams-directora-adjunta/feed 1La entrada Pastor Maldonado: “Había una posibilidad de haber estado luchando por la Q3″ aparece primero en F1 Actual.
]]> El equipo Williams cree que han realizado algunas mejoras en el coche durante este fin de semana y afrontan la carrera con algo más optimismo del que tenían cuando llegaron al circuito de Sepang a comienzos de semana. Pastor Maldonado considera que podrían haber luchado por entrar en la Q3.A pesar de las posiciones de salida que tendrán mañana, que son malas, en Williams creen que han dado algunos pasos adelante este fin de semana. Pastor Maldonado saldrá desde la décimo sexta posición, mientras que su compañero Valtteri Bottas lo hará desde la décimo octava.
El piloto venezolano ha explicado que tuvieron mala suerte por la lluvia en la Q2 y no acertaron a salir a la pista en el momento adecuado.
El coche iba mejor en la pista y había una posibilidad de que podría haber estado luchando por entrar en la Q3.
Señalaba Pastor Maldonado en el comunicado que ha emitido el equipo después de la clasificación de hoy. No obstante apunta que todavía tienen trabajo que hacer para cerrar la distancia que les separa con los más rápidos.
Mike Coughlan, director técnico del equipo de Grove, ha comentado que durante los últimos entrenamientos libres del sábado han podido comprobar como han dado algunos pasos adelante, aunque destaca que no tuvieron demasiada suerte en la clasificación de hoy.
Habrá que ver si mañana en la carrera los dos pilotos de Williams tienen una mayor suerte y si hay cierta mejora en el rendimiento del monoplaza, del cual no estaban demasiados contentos sus pilotos tras el primer Gran Premio de la temporada, la semana pasada.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/pastor-maldonado-q3-sepang/feed 0La entrada Pastor Maldonado confiado, cree que Williams ha encontrado el problema aparece primero en F1 Actual.
]]> La primera carrera de la temporada fue bastante decepcionante para los miembros del equipo Williams. Uno de sus pilotos, Pastor Maldonado, señaló que tenía muchos problemas, ahora el piloto venezolano se encuentra confiado y cree que su equipo ha encontrado la solución a los problemas.Pastor Maldonado definió de una forma muy concreta el comportamiento de su monoplaza durante el primer fin de semana de la temporada: inmanejable. El venezolano no se encontraba bastante satisfecho con el monoplaza durante los entrenamientos, aunque esperaba tener un mejor rendimiento en carrera. Tanto es así que el piloto señaló que habían vuelto a dos años atrás.
No fue así ya que el piloto no pudo terminar la carrera después de un error suyo, que le hizo salirse de la pista y quedar atrapado en la gravilla de la primera curva del circuito de Melbourne.
Uno nunca sabe si lo que hacemos será lo correcto para el coche, pero estoy bastante seguro de que el equipo ha hecho un buen trabajo durante los últimos tres días.
Ha explicado Pastor Maldonado en el circuito de Sepang, donde dentro de unas horas darán comienzo las primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio.
El equipo Williams ha estado viendo los problemas que han tenido durante la primera carrera de la temporada y creen que han encontrado una solución lo suficientemente rápida para que esté a tiempo para esta segunda carrera en el circuito de Sepang. Maldonado ha explicado que los problemas del coche eran muchos, y por eso lo hacía tan complicado de pilotar.
¿Pero con tantos problemas, podrán solucionarlos en tan poco tiempo? Maldonado señala que
Teóricamente tenemos la solución, pero ahora tenemos que hacer las pruebas muy bien y tenemos un buen plan para la prueba. Espero que sea bueno.
Finalizaba el piloto de Williams añadiendo que el monoplaza tiene un buen rendimiento y tan sólo tienen que solucionar estos problemas que han tenido. En unas horas veremos si los resultados salen más fácilmente para los pilotos del equipo de Grove.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/pastor-maldonado-confiado-problemas/feed 0La entrada Claire Williams podría ser la nueva jefe de equipo de la escudería británica aparece primero en F1 Actual.
]]> Claire Williams, de 36 años, lleva más de 18 meses trabajando para el equipo que su padre, sir Frank, creó diez años antes de su nacimiento. La hija del mítico personaje de la Fórmula 1, podría ser el recambio que necesita la escudería británica.Sin duda, la triste y dolorosa situación por la que el actual jefe de equipo de Williams F1 Team está pasando tras el fallecimiento de su esposa la semana pasada, podría haberle dejado en casa de cara al Gran Premio de Malasia de este fin de semana.
De este modo, los rumores han saltado y, según revela el ‘Telegraph’, sir Frank habría preparado ya su relevo en la figura de su hija, Claire Williams. Con 70 años cumplidos y los problemas físicos que arrastra desde hace décadas, el británico estaría pensando en tomar un papel menos relevante y en no estar al pie del cañón cada fin de semana.
La primera vez que vine aquí, él no apoyó la idea del todo. No quería ser visto como el que dejaba trabajar a su hija en Williams.
Claire Williams ha llegado hasta donde está, no precisamente por el beneficio de ser hija de quien es, sino por sus aptitudes y saber hacer en estos años. Su actual puesto como Directora de Marketing y Comunicación podría verse, en poco tiempo, sustituido por el de jefe de equipo, sumándose así a Monisha Kaltenborn, que ha sido la primera mujer de la F1 en llegar a semejante rol.
La gente está especulando, susurrando ‘ese será tu puesto algún día’, y mientras yo siga dando estos pasos hacia delante, imagino que entraremos en una conversación más avanzada.
Pero Frank es todavía nuestro jefe de equipo. Por el momento yo estoy muy contenta de trabajar a su lado, aprendiendo todo lo que puedo. Si algún día le sustituiré, aún está por ver.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/hija-sir-frank-williams-podria-ser-su-recambio/feed 0La entrada Williams espera dar un paso adelante en Malasia aparece primero en F1 Actual.
]]> El equipo Williams vivió un Gran Premio de Australia para olvidar. Su rendimiento recordó al de la temporada 2011, pero Mike Coughlan confía en que podrán dar un paso adelante en Malasia.Williams no estuvo en la posición que la mayoría esperábamos, luchando con Sauber por la sexta plaza del mundial. El equipo inglés llegó a perder a Pastor Maldonado ya en la Q1 y luego Valtteri Bottas se tuvo que conformar con la última posición de la Q2.
El domingo la escuería no mejoró lo visto hasta el momento y simplemente lograron una decimocuarta posición con Bottas, mientras que Pastor se quedó en la grava por un error de conducción.
El director ténico del equipo, Mike Coughlan confía en que el equipo será capaz de afrontar este desafío y salir pronto del pozo en el que se han visto metidos en este inicio de campeonato.
Ambos pilotos sufrieron falta de adherencia en Melbourne y lucharon contra la alta degradación de sus neumáticos Pirelli.
Williams ya sufrió un retraso durante el invierno y fueron el último equipo en presentar su nuevo modelo. El equipo declaró que todo estaba yendo según lo planeado, pero de momento han llegado al mundial 2013 como una de las grandes decepciones de la temporada junto al equipo McLaren.
Mike Coughlan admite que tienen ideas para mejorar el monoplaza y algunas de estas piezas llegarán ya este mismo fin de semana a Sepang.
Estamos decepcionados con el rendimiento y no quiero culpar a los neumáticos. Tenemos algunos problemas con el coche, pero esta es la primera vez que hemos estado en una pista como Melbourne y hemos aprendido algunas cosas. Tenemos planes para mejorar y vamos a ponerlos en práctica en Malasia.
Por otra parte, Coughlan también espera que las altas temperaturas en Malasia les ayuden a obtener el máximo rendimiento de los neumáticos. Además cree que la pista se adaptará mejor a su monoplaza y podrán obtener mejores resultados.
La temperatura va a ser una ventaja, pero todavía tenemos mucho trabajo por hacer en términos de desarrollo del coche.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/williams-espera-paso-adelante/feed 0La entrada Pastor Maldonado cree que Williams ha vuelto a dos años atrás aparece primero en F1 Actual.
]]> El inicio de temporada de Pastor Maldonado no podía haber salido peor. El venezolano se quedaba fuera de al Q1 en el día de ayer y se tenía que conformar con la 17ª posición de salida para el primer Gran Premio del año.El rostro del piloto de Williams al bajarse del FW35 reflejaba lo que por dentro rumiaba: el coche no había dado el rendimiento que esperaban. Sus declaraciones eran serias, concisas y cargadas de una gran amargura, como la que los grandes soldados saborean al fallar ese tajo final o ese disparo a tiempo. El concepto del nuevo monoplaza británico es, cuanto menos, interesante; con una zona de escapes trabajada de manera concienzuda y con el equipo de ingenieros dedicados en exclusiva a probar diferentes packs aerodinámicos durante viernes y sábado.
Pero no parece ser suficiente para los intereses colectivos y personales de Pastor Maldonado. El piloto venezolano se quejaba de que aún tienen mucho por hacer para meterse en la lucha por el Top 10, su objetivo esta temporada. Y es que, a pesar de haber pasado a Q2, Valtteri Bottas saldrá un puesto por delante del ‘vinotinto’, en la 8ª fila de salida.
Creo que hemos vuelto a la situación que teníamos hace dos años en nuestro equipo. Necesitamos trabajar realmente duro para solucionar estos problemas. El coche ha sido inconducible en todo momento y necesitamos mejorar esta situación, eso es así.
Las esperanzas de Pastor Maldonado residen en la carrera de dentro de menos de 5 horas. El venezolano intentará remontar desde la retrasada posición en parrilla para comenzar a sumar puntos este campeonato, aunque parece difícil, la posibilidad de que haya Safety Car en Australia es alta y del caos originado podría sacar tajada el de Williams.
Por lo que sea, no hemos adaptado nuestro coche a este circuito, en cualquier tipo de condición. En mojado éramos muy lentos; en seco, también. El ritmo para mañana parece ser mucho mejor, porque el ritmo de clasificación es realmente nefasto.
La temporada de Williams puede ser muy larga en el caso de que no den con la tecla necesaria para que sus pilotos estén arriba, pero también puede acortarse si el equipo de Coughlan consigue evolucionar el interesante FW35 y obtener esas décimas de más que les harán luchar con el grupo medio. De lo contrario, sir Frank Williams tendría que replantearse el rumbo de su escudería.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/pastor-maldonado-williams-atras-clasificacion/feed 0La entrada Williams: “Maldonado ha aprendido la lección” aparece primero en F1 Actual.
]]> La temporada pasada no fue demasiado buena para Pastor Maldonado, a pesar de haber logrado su primera victoria en la Fórmula 1. Y es que fue uno de los pilotos que más sanciones tuvo.El de Williams explica que si tan sólo se fija en la última parte de la temporada pueden sacar conclusiones muy claras de lo que implica estar en una categoría como lo es la F1. En esa parte se vio a un Pastor Maldonado sin sufrir ninguna penalización.
Se veía a sí mismo y no hubo sanciones en el último tercio de la temporada, e hizo grandes carreras.
Explicaba el director técnico de Williams, señalando que en algunas de esas carreras se pudo ver la madurez del piloto venezolano, e incluso señala que la mejor carrera de Pastor Maldonado que ha visto fue la del Gran Premio de Abu Dabí, y otra muy buena fue la de Austin.
En la carrera de Yas Marina el piloto de Williams pudo terminar en la quinta posición, mientras que en Austin fue noveno. Estos fueron los mejores resultados de la última parte de la temporada, ensombrecidos en buena parte por el rendimiento a mitad de año y sobre todo por las penalizaciones que tuvo.
Sea como fuere, como creen en su equipo, Pastor Maldonado puede haber aprendido de todos los errores y es probable que esta temporada tenga un año mejor. Parece que puede tener un coche más competitivo que en 2012, pero también tendrá un compañero de equipo más duro, en mi opinión. Sin duda, será muy interesante ver que hace uno y el otro.
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]]> https://f1actual.com/2013/03/pastor-maldonado-ha-aprendido/feed 1