Renault
| 13 de marzo de 2012 a las 14:27 | Comentarios
Renault F1
La temporada 2014 traerá consigo una nueva reglamentación de motores, por lo que pasaremos a tener motores V6 de 1,6 L con turbo. Con esta reducción de la potencia de uno de los elementos más importantes de los monoplazas, también se da la opción de que otras marcas fabriquen sus propios propulsores, como podría ser PURE que ya trabaja para entrar en la F1 en dos temporadas. En estos momentos, un 70 % del trabajo de Renault en los motores de Fórmula 1, se está dedicando...
| 7 de marzo de 2012 a las 20:31 | 2 comentarios
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El proveedor oficial de neumáticos del Mundial de Fórmula Uno continúa en su esfuerzo para adaptarse a las especificaciones técnicas impuestas por la FIA en los nuevos monoplazas. Este año, Pirelli sólo probará durante un pequeño periodo fijado para el mes de mayo en Mugello, por lo que será fundamental contar para esos días con un coche actual que se asemeje lo máximo posible al diseño que presentarán los monoplazas que ocupen la parrilla 2012. Ese monoplaza será el Renault R30, que sustituirá al ya...
| 28 de febrero de 2012 a las 16:27 | Un comentario
Mark Gillan
Las pruebas invernales que se han llevado a cabo hasta el momento, han podido mostrar una importante mejora del equipo Williams desde la temporada pasada. Es cierto que los tests no muestran nada, pero el equipo de Grove parece haber salido del pozo en el que se encontraba en 2011. Mark Gillan explicaba que gran parte de la mejora se debe al acuerdo con Renault para que el equipo sea movido por sus motores. El director de operaciones del equipo Williams aseguraba que el monoplaza tiene...
| 20 de febrero de 2012 a las 14:31 | Comentarios
Red Bull
Jean Francois Caubet ha tenido la oportunidad de trabajar con el equipo Red Bull, debido a que su empresa, Renault, suministra de motores a la escudería de la marca de bebidas. El francés se ha visto sorprendido por el trabajo que se realiza dentro del equipo, poniendo soluciones innovadoras ante los nuevos problemas que van surgiendo. El director de Renault Sport F1 explicaba que aunque las reglas han cambiado, Red Bull va a seguir dominando por que han sabido adaptarse a la pérdida de rendimiento y...
| 8 de febrero de 2012 a las 00:29 | Un comentario
Williams FW34
Gestos de preocupación en el garaje del equipo Williams tras la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez de la Frontera. El nuevo monoplaza de la escudería de Oxfordshire “dijo basta” tras completar sus primeras veinticinco vueltas en el trazado jerezano. La adrenalina de Pastor Maldonado se detendría pronto a causa de una avería técnica en el FW34, un inconveniente que ha provocado que el equipo haya cerrado las puertas del garaje hasta retomar nuevamente los entrenamientos mañana. El ingeniero y jefe de operaciones...
| 30 de noviembre de 2011 a las 00:28 | 3 comentarios
Vettel y Raikkonen - Nurburgring 2009
Sebastian Vettel se encuentra en estos momentos saboreando la segunda corona mundial conquistada nuevamente en la disciplina automovilística más relevante del mundo. A pesar de haber finalizado la temporada el pasado domingo, el bicampeón está obligado a hacer frente a una agenda protocolaria muy intensiva y a la vez emocionante. El joven piloto alemán se ha dirigido en el día de hoy al sur de Paris para celebrar los títulos conseguidos esta temporada con todos los miembros de la factoría de Renault en Viry-Châtillon. En este...
| 31 de octubre de 2011 a las 22:04 | Un comentario
Motor de Renault
El fabricante francés Renault ha afirmado de forma contundente que entre sus planes no está el de volver a tener un equipo en la Fórmula 1. En la actualidad el nombre de los franceses se encuentra en la escudería Lotus Renault, sin embargo no forman parte del accionariado del equipo. Sus planes de futuro pasan por ser suministradores de motores, algo que creen que es ideal. Me siento mucho más cómodo con la estrategia que tenemos actualmente en la que el año que viene seremos socios...
| 25 de septiembre de 2011 a las 11:16 | Comentarios
Team Lotus
La escudería Team Lotus ha anunciado esta mañana que ha extendido el contrato que tienen con Renault para el suministro de motores. El nuevo acuerdo termina cuando finalice la temporada 2013, aunque esperan continuar más allá de esa temporada. Después de haber establecido una colaboración muy buena de trabajo desde los primeros días de nuestro acuerdo estamos absolutamente encantados de que Renault Sport F1 y Red Bull Technology jugarán un papel integral en el desarrollo continuo de nuestro equipo hasta al menos 2013, y nuestro...
| 14 de septiembre de 2011 a las 15:50 | Comentarios
HRT
Hace unos días os comentábamos que HRT podría contar con Jorg Zander para el desarrollo del monoplaza de las próximas temporadas, por el momento las informaciones que hablan sobre el alemán son rumores, del mismo modo que las últimas que han surgido, pero que son igual o más interesantes si cabe. Según ha informado Autosprint la escudería HRT podría llegar a un acuerdo con Renault. Durante las semanas anteriores vimos cómo Luis Pérez-Sala, asesor de la escudería, indicaba que la próxima temporada continuarían disponiendo de los...
| 9 de septiembre de 2011 a las 18:18 | Comentarios
Red-Bull-Renault
El equipo Red Bull ha anunciado el día de hoy en Monza la extensión de su alianza con en el proveedor de motores Renault Sport F1 hasta el año 2016. Este nuevo acuerdo es de gran relevancia, ya que no estamos hablando simplemente de la extensión un contrato entre un cliente y un proveedor de plantas de poder, sino de un verdadero acuerdo de colaboración de muy alto nivel. Este convenio pone en inmejorable posición a Renault de cara a 2014, cuando se comenzarán a utilizar...
| 15 de agosto de 2011 a las 20:44 | Comentarios
Heikki Kovalainen
El piloto finlandés ha declarado estar muy contento en su segunda etapa como piloto de Team Lotus a pesar de no haber sumado ningún punto. El ex piloto de McLaren que consiguió su única victoria en la categoría reina en el Gran Premio de Hungría en 2008, ha declarado sentirse muy contento con su actual trabajo en el equipo malayo de Tony Fernandes. Kovalainen es el único piloto finlandés actualmente en la parrilla y, aunque su mejor puesto haya sido una undécima posición en el...
| 11 de agosto de 2011 a las 21:12 | Comentarios
Renault engine
El director de Renault Sport´s, Rob White, ha declarado en la prensa deportiva que los nuevos motores que propulsarán a la Fórmula 1 en 2014 serán muy similares a los actuales y que el sonido estridente continuará manteniendo la misma esencia. Recordemos que para entonces los propulsores trabajarán con un bloque motor de seis cilindros en V y 1.600 centímetros cúbicos con una potencia que será ampliada gracias a un turbocompresor y a unas unidades de recuperación de energía mucho más potentes y eficientes (KERS)....
| 18 de julio de 2011 a las 19:34 | Comentarios
Motor Renault
El fabricante francés Renault ha afirmado que el compromiso que tienen con la Fórmula 1 es de larga duración, lo ha hecho mediante Carlos Tavares, que ha sido nombrado recientemente como nuevo jefe de operaciones de la marca. Muchos podían tener dudas de la continuidad del fabricante francés a raíz de todos los encontronazos que ha habido por la regulación de motores que habrá a partir de las próximas temporadas. Renault quería un motor V4, sin embargo algunas otras escuderías se oponían a este tipo de...
| 8 de julio de 2011 a las 19:41 | 5 comentarios
La FIA ha vuelto a cambiar la reglamentación sobre la ignición retardada en los monoplazas. Si esta normativa decía que no se permitiría a partir del Gran Premio de Gran Bretaña que los escapes soplaran más de un 10% de los gases que expulsarían si se estuviera pisando el acelerador, ha cambiado y ahora el porcentaje que pueden soplar se sitúa en un 50% para los equipos equipos que llevan motor Renault y un 20% para el resto de equipos, según confirma en los últimos...
| 7 de julio de 2011 a las 10:30 | Comentarios
renault-logo-1
Luego de firmar contrato con la escudería Williams, el fabricante de motores Renault se aseguró como suministrador de propulsores para cuatro equipos durante la temporada 2012: Red Bull, Lotus Renault, Team Lotus y el ya nombrado Williams. Jean-François Caubet, director de Renault Sport F1, nos entrega su parecer sobre el reciente acuerdo de los franceses con el equipo de Sir Frank Williams: Es muy importante suministrar motores a otro equipo, porque el objetivo de Renault siempre fue motorizar a cuatro escuderías del mundial. En el pasado vivimos...
| 4 de julio de 2011 a las 23:28 | Comentarios
Adam Parr
Esta mañana saltaba la noticia, Williams llevará motores Renault a partir de la temporada 2012, no es una vuelta al pasado, sino que es una mirada hacia el futuro del equipo de Groove que busca olvidar rápidamente esta temporada y volver a ser uno de los cinco mejores equipos de la parrilla, a partir de la próxima temporada. Adam Parr, jefe del equipo Williams, era muy positivo de cara a lo bien que funcionará el binomio formado por Williams y Renault desde la próxima temporada. El...
| 4 de julio de 2011 a las 15:43 | 8 comentarios
Williams-Renault
La próxima temporada volveremos a ver una unión legendaria entre dos marcas, volveremos a ver a los monoplazas Williams-Renault. Y es que la escudería Williams lo acaba de anunciar, a partir de la próxima temporada llevarán los motores del fabricante francés. Esto significa una mala noticia para Cosworth, el actual proveedor de motores dela escudería de Grove, que vio como el año pasado perdía a Team Lotus. De este modo, si nada cambian las cosas, la próxima temporada suministrará motores a tan solo dos equipos, Virgin...
| 28 de junio de 2011 a las 14:21 | Comentarios
Red Bull y Renault
Red Bull y Renault se encuentran próximos a cerrar el acuerdo por el que la marca gala seguirá siendo el suministrador de motores del equipo actual Campeón del Mundo tanto de constructores como de pilotos. Antes del cambio final en las reglas de motores para las próximas, motores V6 de 1.6L, el acuerdo ya estaba muy cercano y parece que la decisión de la FIA no será un escollo insalvable para Renault, pese a las quejas realizadas. En declaraciones a la revista Autosport, el propietario del...
| 16 de junio de 2011 a las 18:32 | Un comentario
Motor Renault Turbo RE-20
La reintroducción de los motores turbo a la Máxima Categoría no está siendo nada fácil. A pesar de que la FIA ya ha oficializado los cambios al reglamento 2013 que harían obligatorio el uso de las nuevas plantas de poder turbo de 1.6 litros y que los proveedores ya se encuentran trabajando en la nueva configuración, varios actores simplemente están determinados a no permitir la introducción de los nuevos motores antes de 2015. Esta reticencia – además claro de la actual posición de la FIA de...
| 7 de junio de 2011 a las 19:34 | Un comentario
Carlos Ghosn y Jean Todt
En la pasada reunión del Consejo Mundial de la FIA el último viernes en Barcelona se ratificó los cambios en la normativa técnica de cara a la temporada 2013, con la introducción de los motores de 1.6 litros. Pues bien, según ha apuntado hoy el presidente de la FIA, Jean Todt están dispuestos a retrasar la introducción de esta normativa para más adelante. Así pues, la Federación Internacional podría permitir un retraso, pero solo siempre y cuando todos los fabricantes estén de acuerdo en hacerlo, algo...