KERS
| 13 de mayo de 2012 a las 17:20 | Un comentario
Montmeló
Hace unos instantes se ha declarado un incendio en el box de Williams, durante los primeros instantes parecía que podría tratarse de una explosión en el KERS, sin embargo esto ha sido negado posteriormente y el origen del incendio ha estado en uno de las bombas de gasolina. El incendio ha sido bastante importante y ha hecho que el techo del box se desplomase. Miembros de varios equipos y los miembros de seguridad han trabajado durante varios minutos para extinguir el incendio. El box del equipo...
| 27 de enero de 2012 a las 20:06 | Comentarios
Marussia
Marussia ha confirmado que descarta el uso del KERS para la temporada 2012. El equipo busca centrarse en mejorar la aerodinámica de su monoplaza y prefiere gastar todo el dinero que supone el sistema de recuperación de energía, en otros aspectos del diseño, ya que este solo supone unas décimas de mejora. John Booth, director del equipo, aseguraba que apoyan el sistema KERS pero que este supone un gasto muy importante, tanto en diseño como para integrarlo en el monoplaza, por lo que descartan su uso...
| 29 de septiembre de 2011 a las 23:12 | Comentarios
Timo Glock
Los nuevos equipos que entraron en la parrilla de la Fórmula 1 en la temporada 2010, siguen tratando de mantenerse a flote con unos presupuestos bastante bajos, y el único que parece estar haciendo una apuesta real de futuro es el Team Lotus. Tanto HRT como Virgin no se preocupan por el apartado deportivo y únicamente tratan de subsistir y cubrir los pagos carrera a carrera. Por el momento, el equipo que corre bajo bandera rusa ha confirmado que no tendrá el sistema KERS de cara...
| 18 de septiembre de 2011 a las 17:05 | Comentarios
GP2
La GP2 no tendrá la próxima temporada ni KERS ni DRS, según ha afirmado el jefe de la categoría, Bruno Michel. La categoría inferior a la Fórmula 1 se mantendrá más cerca del racing clásico al no introducir estos elementos. Hemos considerado muchas nuevas opciones durante el periodo del diseño del coche, incluyendo las alas móviles o KERS, pero decidimos no introducirlos ya que nos pareció que no estaba en consonancia con el espíritu de nuestra serie. El jefe de la antesala de la Fórmula 1 cree...
| 14 de julio de 2011 a las 16:28 | 2 comentarios
Team Lotus
Tony Fernandes, jefe de la escudería Team Lotus ha informado que su equipo usará el sistema KERS de Red Bull, lo que supone un aumento en la colaboración entre ambos equipos. La relación entre ambas partes se remonta viene desde la temporada pasada, después de que se anunciase que la escudería malaya iba a usar los motores Renault llegaron a un acuerdo técnico con Red Bull con el que usarían el sistema hidráulico de la escudería de la bebida energética, entre otras cosas. Ahora esa colaboración técnica...
| 23 de junio de 2011 a las 21:54 | Comentarios
Red Bull - KERS
En paralelo a la introducción del nuevo motor V6 Turbo de 1600 cc en 2014, los equipos deben comenzar a pensar también en la reglamentación concerniente al KERS. Actualmente el sistema puede entregar al monoplaza 80cv durante aproximadamente 6,5 segundos por vuelta. La meta para la temporada 2014 es tener un KERS mucho más poderoso y capaz de ser utilizado por un mayor espacio de tiempo en cada giro. Rob White, director técnico de Renault Sport, entrega detalles sobre cómo será el sistema KERS en el futuro...
| 17 de junio de 2011 a las 00:18 | Comentarios
KERS
Los equipos actuales de la Fórmula 1 que no utilizan el sistema de recuperación de energía cinética (KERS) son Hispania Racing, Marussia Virgin y Team Lotus. Estos monoplazas se construyeron sobre una base independiente a la del resto, es decir, con una estructura que no tuviese la necesidad de albergar el KERS durante toda la temporada. Sin embargo, Lotus ha confirmado esta semana que sus monoplazas del año que viene estarán equipados con el sistema KERS. Este impulso que le ofrecerá un gran aumento de...
| 25 de mayo de 2011 a las 00:45 | Un comentario
KERS
Mientras algunas escuderías investigan en sus computadoras los pros y los contras del KERS en Mónaco, otras como McLaren lo tienen claro. El sistema de recuperación de energía cinética no tendrá tanta relevancia en Montecarlo como en otros trazados, pero obviamente tendrá un beneficio crucial para quien decida utilizarlo durante todo el fin de semana. Sólo hay tres lugares óptimos para su aplicación, hablamos por supuesto en la salida de la última curva (Anthony Noghes) y la subida de Sainte Devote hacía los escaparates más...
| 4 de mayo de 2011 a las 12:35 | Un comentario
Red Bull KERS
Parece que después de tres carreras y muchas horas de trabajo, Red Bull ha logrado que su sistema KERS funcione y les de todo su rendimiento en el Gran Premio de Turquía. El mayor problema que tenía el equipo austriaco era el sobrecalentamiento del sistema, que producía que este dejara de funcionar o no funcionase del todo correctamente. Helmut Marko ha confirmado que tras el trabajo que han realizado en estas tres semanas de descanso el sistema KERS debería funcionar sin ningún problema en Istambul Park....
| 29 de abril de 2011 a las 20:43 | Un comentario
KERS
La Fórmula 1 siempre ha sorprendido por la magia de las carreras y la velocidad, pero parte de todo ese encanto tiene mucho que ver con la gran cantidad de tecnología que puede almacenar un monoplaza. Durante mucho tiempo, principiantes aficionados me preguntaban por qué los Fórmula 1 no tenían batería ni motor de arranque, ya que era ridículo pararse en mitad de la carrera y no poder volver arrancarlo. La respuesta es tan obvia como la plena perfección del esqueleto de estas magnificas maquinas...
| 29 de abril de 2011 a las 18:15 | Un comentario
Lewis Hamilton
La Fórmula 1 continúa su preparación rumbo al Gran Premio de Turquía. Dado que entre el Gran Premio de China y la carrera turca transcurrirán 3 semanas, los equipos están aprovechado el tiempo preparando mejoras en los monoplazas que se estrenarán en el circuito de Estambul. Este receso también está siendo usado por los equipos para analizar los datos colectados durante los tres primeros eventos del año, con miras a mejorar la gestión de sus recursos durante el fin de semana. Esta gestión de recursos resultará...
| 22 de abril de 2011 a las 16:17 | Comentarios
Mark Webber
Se podría decir que Red Bull es un coche prácticamente perfecto, sino fuera por los problemas que la escudería está teniendo con el KERS. La escudería de la bebida energética está dando mucho que hablar con este dispositivo en el comienzo de la temporada. Después de las dos primeras carreras en Shanghai vimos como este continuaba sin funcionar perfectamente. Problemas en el monoplaza de Mark Webber comprometieron al piloto australiano durante los entrenamientos libres del sábado y no pudo disponer del sistema en la carrera. Mientras...
| 21 de abril de 2011 a las 11:30 | Comentarios
Sergio Perez y Michael Schumacher
Ya se han disputado las tres primeras carreras del campeonato de Fórmula 1 y ya podemos ver un poco por dónde pueden ir los tiros esta temporada, tanto a nivel de rendimiento de los diferentes equipos y pilotos, como a nivel de normativa. Esta temporada se han introducido diversas normas con el fin de mejorar los adelantamientos y con ello el espectáculo que se puede ver sobre la pista. Después de las tres primeras carreras creo que ya se puede ir juzgando como han funcionado estas...
| 19 de abril de 2011 a las 10:40 | Un comentario
Red Bull
El equipo Red Bull ha confirmado que espera actualizar su sistema KERS de cara al Gran Premio de Turquía y solucionar así todos los problemas que han tenido en las primeras carreras en las que este sistema les ha fallado en multitud de ocasiones. Después de que Sebastian Vettel viera truncada su racha de victorias en China, el equipo se ha puesto a trabajar, aún, más duro para mejorar el KERS, su actual punto débil. Christian Horner se mostraba muy optimista con el trabajo que ya...
| 11 de abril de 2011 a las 12:21 | Un comentario
Adrian Newey abrazando a Sebastian Vettel
Adrian Newey ha afirmado que no van a tener una solución en las próximas carreras para los problemas de su KERS. En estos momentos este parece ser el único punto débil del equipo Red Bull, que ayer quedó demostrado cuando Mark Webber trataba de adelantar a Nick Heidfeld, quien se defendía con el KERS y el sistema DRS. Newey dejaba ver que Red Bull no es un fabricante de coches y esto les ha llevado a tener más dificultad a la hora de desarrollar el KERS....
| 4 de abril de 2011 a las 15:49 | Comentarios
Gran Premio de Australia
Todo hace indicar que en Sepang vamos a tener un nuevo capítulo de la historia del KERS de Red Bull. Después de no haberlo usado en el primer Gran Premio de la temporada por problemas de fiabilidad la escudería de la bebida energética va a evaluar si lo usará en el Gran Premio de Malasia. Lo hará durante los entrenamientos libres del viernes, en los que lo montará y posteriormente, dependiendo de los resultados que les haya dado decidirán si lo llevan el sábado y...
| 1 de abril de 2011 a las 10:41 | Comentarios
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton ha asegurado que el equipo Red Bull necesitará tener el sistema KERS para poder mantener su ventaja y seguir siendo el equipo más rápido de la parrilla. El inglés se mostraba tranquilo ya que de cara a Malasia McLaren trae algunas mejoras que les ayudarán a tener un mejor ritmo en carrera. El piloto de McLaren comenzaba quejándose de la flexión del alerón delantero de Red Bull, que para el inglés “arrastra por el suelo”. Según Hamilton esta flexión proporciona mucha carga aerodinámica y...
| 26 de marzo de 2011 a las 20:34 | 3 comentarios
Vettel-en-Melbourne-2011-2
Luego de la espectacular sesión de clasificación realizada por Sebastian Vettel a bordo del Red Bull RB7 Renault, donde obtuvo la pole position con un demoledor 1:23:529 y sin sentirse jamás presionado, grande ha sido el impacto tanto en el paddock del Albert Park como en los fanáticos de la Fórmula 1 alrededor del mundo al saber que tanto el alemán como su compañero de equipo Mark Webber, quien obtuvo la tercera plaza, no hicieron uso del sistema KERS durante toda la tanda de clasificaciones. Una...
| 12 de marzo de 2011 a las 18:29 | Comentarios
KERS
La escudería de Grove ha confirmado que comenzará la temporada con el KERS instalado en sus monoplazas desde el primer gran premio de la temporada en Melbourne. El equipo Williams tenía serias dudas sobres los problemas surgidos además de que podría ser demasiado precipitado empezar el mundial con el KERS después de los problemas técnicos surgidos durante esta última semana de entrenamientos en Montmeló. El miércoles los mecánicos tuvieron que retirar el KERS del monoplaza después de detener el procedimiento de pruebas al encontrar un...
| 2 de marzo de 2011 a las 10:43 | Comentarios
Kamui Kobayashi
Kamui Kobayashi ha mostrado sus dudas sobre el hecho de que los cambios técnicos introducidos en esta temporada vayan a conseguir un aumento de los adelantamientos en pista. El piloto japonés ha dejado ver su poca confianza en el KERS y en el alerón trasero móvil. Según el piloto de Sauber, que todos los equipos utilicen el sistema de recuperación de energía, supone que su ventaja queda anulada ya que cuando un piloto trate de adelantar a un rival ambos harán uso del sistema dificultando el...