FIA
| 12 de mayo de 2012 a las 19:48 | 4 comentarios
Lewis Hamilton
Después de algunas horas de declaraciones, conversaciones y decisiones los comisarios del Gran Premio de España han decidido excluir a Lewis Hamilton de la clasificación de hoy, por lo que el piloto británico saldrá desde la última posición. Lewis Hamilton paraba su monoplaza a petición de su equipo en la vuelta de regreso a boxes, por la radio informaban al piloto que había problemas con el coche, sin embargo no especificaban cuales eran, algo que tampoco ha hecho el piloto británico durante la rueda de prensa....
| 15 de abril de 2012 a las 12:27 | Comentarios
Mercedes
Los comisarios del Gran Premio de China acaban de informar que han decidido multar a Mercedes con 5000 euros por una salida insegura de boxes. La razón de esta sanción es la parada de Michael Schumacher en la que el equipo alemán ha tenido problemas y se ha visto obligado a abandonar poco después de regresar a la pista. En esta parada en boxes la rueda delantera derecha no ha podido ser apretada correctamente y el alemán ha salido a la pista con la rueda suelta. Esta...
| 13 de abril de 2012 a las 04:04 | Comentarios
Las especulaciones han terminado sobre el futuro del Gran Premio de Baréin ya que la FIA ha decidido que se correrá la carrera al considerar que las medidas de seguridad son las suficientes como para que la carrera se pueda disputar sin problemas. Con base a la información actual que tiene la FIA, estamos convencidos de que todas las medidas de seguridad son adecuadas para que se lleve a lugar el Gran Premio de Fórmula 1 de Baréin. Comenzaba el comunicado oficial que ha emitido la Federación...
| 12 de abril de 2012 a las 22:33 | Un comentario
Nico Rosberg
El equipo Lotus ha presentado una protesta contra el diseño del DRS de Mercedes y la FIA la ha rechazado al considerar, una vez más, que el diseño usado por el equipo alemán es legal. Lotus protestó al considerar que el equipo Mercedes violaba el artículo 3.15 de la reglamentación, al considerar que el sistema no era pasivo ya que este lo activaba el piloto. Los comisarios de la FIA han indicado que el sistema es legal. Es decepcionante que después de tres carreras todavía estemos en...
| 11 de abril de 2012 a las 20:35 | Comentarios
Sigue sin estar demasiado que sucederá con el Gran Premio de Baréin, que se disputa el próximo día 22 de abril después de la carrera de China, que es este fin de semana. De hecho en el día de ayer los organizadores del trazado filtraron un comunicado interno del equipo Lotus. Varios de sus empleados viajaron al país y desde la escudería francesa emitieron un informe interno al resto de equipos, dicho informe daba la aprobación a la carrera, pero desde el equipo emitieron un...
| 11 de abril de 2012 a las 00:58 | Comentarios
Mercedes
Este fin de semana se tendría que conocer la resolución de la FIA sobre el DRSF-duct de Mercedes. Los otros equipos de la parrilla esperan para ver si implementan este sistema o directamente esperan una resolución para ver si interesa trabajar en él. Paddy Lowe aseguraba que en el equipo McLaren están esperando a tener una decisión firme sobre este asunto antes de ponerse a dedicar tiempo y dinero para desarrollar su propio sistema. Hasta que no se confirme su legalidad no trabajarán en este dispositivo: En...
| 9 de abril de 2012 a las 16:31 | Comentarios
Shakir
Según pasa los días los rumores sobre la posible cancelación del Gran Premio de Baréin van en aumento, sobre todo si tenemos en cuenta las imágenes y vídeos que llegan desde este país, incluyendo manifestaciones en las que se pide claramente que no quieren que la F1 visite su país. La FIA se ha pronunciado sobre el asunto simplemente para indicar que monitorizan continuamente la situación. La FIA está analizando y evaluando constantemente la situación en el Reino de Baréin. Estamos en contacto diario con las...
| 7 de abril de 2012 a las 17:23 | Un comentario
McLaren
Charlie Whiting ha admitido que es probable que la FIA tenga que modificar el reglamento técnico sobre los escapes para la temporada 2013. El objetivo de esta nueva modificación sería tapar las posibles lagunas que se hayan dejado esta temporada y que pudieran ser explotadas por los equipos. Con la restricción de los escapes sopladores y los mapas de motor esta temporada los monoplazas han perdido mucha carga aerodinámica y los equipos buscan la manera de lograr recuperarla para obtener una mayor adherencia. Somos conscientes, sin embargo,...
| 16 de marzo de 2012 a las 20:02 | Comentarios
Melbourne
Los equipos de de la Fórmula 1 han enviado una carta a la FIA para solicitar que intervengan y se encarguen de asegurar mediante la normativa el control de gastos, según ha informado la Autosport. La petición ha sido firmada por diez de los doce equipos de la parrilla, los dos equipos que no han firmado la carta han sido Red Bull y Toro Rosso. Hasta ahora el acuerdo de reducción de gastos era algo que gestionaban los propios equipos, pero durante los últimos meses ha...
| 15 de marzo de 2012 a las 16:33 | Comentarios
Melbourne
Hoy ha sido el día de las inspecciones técnicas en el circuito de Melbourne, donde en unas horas se disputarán las primeras sesiones de entrenamientos libres de la temporada. Todos los monoplazas han pasado con éxito las verificaciones, salvo el monoplaza de Pedro De la Rosa, ya que la escudería HRT ha solicitado pasar las pruebas mañana por la mañana, una vez esté completamente montado el coche. Estas inspecciones mantenían pendiente a buena parte del paddock de la F1 ya que en la FIA iban a...
| 11 de febrero de 2012 a las 12:34 | 6 comentarios
Ferrari
Los escapes van a dar que hablar mucho en las siguientes semanas, la interpretación del reglamento podía dar mucho que hablar, pero por el momento desde la FIA han dado el visto bueno a todos los monoplazas que han estado presentes en Jerez. Tal y como se comentó la semana pasada Charlie Whiting se desplazó hasta el trazado jerezano y ha inspeccionado los monoplazas,dando el visto bueno a los diseños usados por McLaren y Ferrari. Estos dos equipos han usado un concepto diferente al de resto...
| 8 de febrero de 2012 a las 14:22 | Un comentario
Mercedes AMG
La primera polémica importante de la temporada se puede estar cociendo estos días en el circuito de Jerez, aunque es algo que ya se ha empezando a comentar desde la presentaciones de algunos monoplazas. La FIA ha prohibido esta temporada los difusores soplados lo que ha quitado mucho rendimiento a los monoplazas, los ingenieros han estado buscando soluciones para minimizar el impacto de la prohibición de los difusores soplados. Con motivo de esta prohibición la Federación Internacional también ha indicado el reglamento que la posición de...
| 24 de enero de 2012 a las 00:28 | Comentarios
La Federación Internacional de Automovilismo se ha mostrado tajante con un mensaje claro y conciso, “no habrá luz verde para una posible legalidad en el sistema de suspensión reactiva”. El órgano de gobierno de la competición no está dispuesto a tolerar que esta nueva tecnología aporte un mayor apoyo aerodinámico en los monoplazas, ordenando a su vez a todos los equipos para que dejen de desarrollar este sistema de inmediato ya que no se podrá aplicar en la temporada 2012, campeonato que comienza exactamente dentro...
| 20 de enero de 2012 a las 21:38 | 2 comentarios
Según se acaba de conocer la FIA ha emitido una directiva a los equipos de Fórmula 1 durante esta tarde informándoles que el sistema de control de altura ha sido declarado ilegal. Este sistema había sido creado por el equipo Lotus y otros equipos ya habían confirmado que estaban trabajando en este, como la escudería Ferrari. Por el momento se desconocen más detalles sobre la directiva enviada por parte de la Federación Internacional pero Mark Gillan, el jefe de operaciones de la escudería Williams, ha sido...
| 16 de enero de 2012 a las 20:48 | Comentarios
DRS
Mientras que las escuderías ultiman sus monoplazas de cara a la pretemporada que comienza en la segunda semana de febrero, la FIA está llevando a cabo un estudio para conseguir un uso más eficiente del sistema de reducción de arrastre (DRS) en las distintas áreas de aplicación de los circuitos. Los equipos han perfeccionado un sistema que contempla su segunda generación a favor de facilitar el espectáculo de los Grandes Premios con un mayor número de adelantamientos. Mientras numerosas personalidades del paddock han criticado este sistema...
| 17 de diciembre de 2011 a las 00:42 | Comentarios
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El equipo malayo bautizado recientemente como escudería Caterham está de enhorabuena ya que han conseguido cumplir a rajatabla los primeros compromisos antes de comenzar los entrenamientos invernales. Según ha declarado el dirigente técnico de la escudería, la tercera generación de su monoplaza ha superado satisfactoriamente el test de impacto evaluado por la FIA. El novedoso chasis CT-01 cumplió con éxito las pruebas de colisión frontal y trasera, además de las numerosas evaluaciones en la columna de la dirección y la resistencia del resto de los...
| 7 de diciembre de 2011 a las 18:15 | Comentarios
FIA
El día de hoy Jean Todt ha presidido en Nueva Deli la última reunión de trabajo del año el Consejo Mundial de la FIA. Este encuentro era de gran importancia para la Fórmula 1, ya que se esperaban definiciones en aspectos normativos y, sobre todo, en la conformación del calendario 2012, que se anticipaba sería modificado por los problemas que vienen sufriendo los organizadores de los Grandes Premios de Baréin, Corea y los Estados Unidos. Sobre el tema del calendario, el consejo ha decidido ratificar la...
| 6 de diciembre de 2011 a las 12:16 | Comentarios
Peter Sauber
Peter Sauber se ha mostrado muy enfadado por la segunda mitad de temporada que ha tenido su equipo. El suizo culpaba a la FIA, ya que al prohibir los escapes sopladores se decidieron a no trabajar más en ese ámbito, y cuando la Federación dio marcha atrás en esta reglamentación quedaron claramente perjudicados. El director del equipo Sauber decía estar contento por haber logrado la séptima posición de constructores, pero aseguraba que podían haber llegado a ser sextos, con el consecuente beneficio económico que se obtiene....
| 2 de diciembre de 2011 a las 00:36 | Un comentario
Fernando Alonso - Ferrari
La Federación Internacional de Automovilismo ha informado a los constructores de la Fórmula 1 que a partir de la temporada que viene se aplicarán unos parámetros más estricticos en la normativa que vigila la flexibilidad del alerón delantero. Esta limitación no especifica que se vayan a prohibir los alerones flexibles, si no que a partir de Melbourne este elemento aerodinámico deberá construirse de una forma más rígida para pasar satisfactoriamente las pruebas de la FIA. A continuación le detallamos los cambios que se han llevado...
| 13 de noviembre de 2011 a las 09:06 | Comentarios
Mark Webber
La FIA ha decidido extender la primera zona de DRS después de la clasificación que se disputó ayer en la que Sebastian Vettel se logró hacer con una nueva pole position. La extensión original de la primera zona de DRS empezaba 470 metros de la curva número siete, sin embargo la Federación Internacional ha decidido que está tenga 75 metros más de extensión. Este cambio viene después de que varios pilotos hayan hablado sobre la distancia original no iba a ayudar mucho a los adelantamientos e...