Fernando Alonso tenía razón cuando antes de Singapur decía que las siguientes tres carreras eran clave para el título. Y así se ha demostrado, cambiado el líder del campeonato que ahora están en manos de Sebastian Vettel.

En las últimas tres carreras podían haber ocurrido muchas cosas, y han salido una de las peores combinaciones para Fernando Alonso. El piloto español no se confundía cuando decía que esas tres carreras podrían ser claves para el título, bien para que el de Ferrari pudiese afianzar su primera posición o como ha sucedido, cambiando el sentido del campeonato.

Sebastian Vettel se ha llevado la victoria en esas tres carreras: Singapur, Japón y Corea. Se ha puesto líder en el campeonato con seis puntos de ventaja sobre Fernando Alonso y sin duda se sitúa como principal favorito para lograr el título este año.

Lo que sucederá a partir de ahora no está escrito, es posible que veamos como Red Bull aprovecha al máximo la evolución que ha tenido en el monoplaza en estas semanas y domine las carreras. Otra posibilidad es que la esperada evolución de Ferrari llegue en India, y funcione. El equipo italiano no está preparando estas evoluciones instalaciones, con su vetusto túnel del viento, lo ha hecho en Colonia, en las instalaciones de Toyota, que funcionan mucho mejor que las de Maranello.

Por cuestión de probabilidad, es posible que en las siguientes carreras Sebastian Vettel se encuentre con algún problema tras tres victorias relativamente fáciles. Y después de muchas piezas que no han funcionado, es probable que Ferrari de con la tecla y lleve una evolución que mejore el monoplaza. Se está hablando de que el coche puede ser tres o cuatro décimas más rápido, pero hay que contar con que Red Bull también mejorará algo y habrá algo de distancia.

El escenario más probable que podemos tener a partir de ahora es la de un Sebastian Vettel presionado por Fernando Alonso. Es más que probable que el coche de Red Bull siga siendo el más rápido y si nada falla en la Scuderia el español tendrá más rendimiento en su coche con el que poder presionar al alemán. Eso es algo que Fernando Alonso sabe hacer muy bien a sus rivales, llevarles a forzar el error.

Las esperanzas del piloto y su equipo pasan por ello y por una cuestión de probabilidad, el alemán se puede encontrar con algún inconveniente en las cuatro carreras restantes y ahí deben estar ellos para sacar el mayor provecho posible. Hay campeonato.