Romain Grosjean prefiere verse relegado unas cuantas posiciones más atrás, antes que correr el riesgo de involucrarse en otro accidente. La polémica por sus numerosos incidentes en las salidas han llevado al piloto de Lotus a adoptar una estrategia de extrema cautela que sus rivales están empezando a aprovechar.

Romain Grosjean

Tras una temporada plagada de polémicas, Grosjean ha decidido cambiar su forma de afrontar las carreras y está dispuesto a sacrificar sus resultados para evitar verse involucrado de nuevo en un incidente. El piloto francés sabe que ya lleva demasiados en este 2012 y no se olvida de que algunos de ellos conllevaron una grave sanción -como el que provocó en la salida de Spa y que le privó de participar en la siguiente carrera-; y visto que el castigo no fue suficiente para evitar que la situación se volviera a repetir, ya ha recibido el aviso de que un accidente más podría significar la suspensión durante varias carreras o incluso la pérdida de su asiento en Lotus para 2013.

Con semejante panorama, el galo no ha tenido más remedio que cambiar su enfoque por uno mucho más conservador y ha reconocido que se siente feliz por ir algo más lento ahora, ya que para él lo prioritario en este momento es finalizar las carreras sin acciones polémicas de ningún tipo.

Estamos muy contentos de perder un par de posiciones en la salida para así evitar accidentes. No es el fin del mundo. Es el primer paso de mi método y tengo la intención de seguir este enfoque hasta el final de temporada.

Su intención de mostrar menos agresividad en las salidas ya se vio durante el pasado Gran Premio de Corea, donde Grosjean tuvo un arranque totalmente limpio, pero también está facilitando que sus rivales se aprovechen de esa delicada situación en la que se encuentra. El francés no es ajeno a todo esto y se ha fijado en que el resto de pilotos utilizan su nueva actitud -más cautelosa al volante- para sobrepasarle en los primeros compases de carrera, pero asegura que eso no es algo que le preocupe especialmente.

Los otros pilotos ya están empezando a aprovecharse porque saben que estoy bajo presión. Pero está bien, siempre y cuando no me vea involucrado en otro accidente.