Las cosas siguen igual

Fernando Alonso lo decía después de la carrera, de cara al campeonato las cosas siguen igual después de la carrera de ayer, tan sólo queda una carrera menos. La diferencia ha aumentado de seis puntos a trece, pero no es nada demasiado representativo o que haga cambiar la estrategia de forma inmediata.

Red Bull seguirá haciendo su papel, intentar continuar dominando las carreras como lo ha estado haciendo hasta ahora. Y Ferrari no cambiará demasiado sus planes, tiene previsto una pequeña actualización para Abu Dabí y una más importante para Estados Unidos. La cuestión entonces es lo que pasará dentro de una semana, cuando haya finalizado la siguiente carrera, en la que es muy importante para Fernando Alonso reducir algo la distancia con Sebastian Vettel.

La salida y la velocidad punta, claves para Fernando Alonso

La carrera de ayer de Ferrari fue muy interesante, especialmente con Fernando Alonso. El piloto español realizó una salida muy buena y luchó con los McLaren prácticamente desde la primera curva, sabiéndose colocar muy bien en la segunda para entrar en la larga recta. Allí gracias a la velocidad punta del Ferrari pudo adelantar a los dos McLaren, aunque estos no se achantaron y en la frenada pelearon la posición, pero el español superó a Lewis Hamilton y unas vueltas más tarde dio cuenta de Jenson Button.

La velocidad punta del Ferrari ayudó mucho a Fernando Alonso en ese momento, en el que no había DRS aunque quizá sí pudo haber algo de KERS. Parece que en la Scuderia pensaron muy mucho en que no podrían estar a la altura en la clasificación y prepararon el coche para poder realizar adelantamientos en carrera. La velocidad punta fue clave para Fernando Alonso, ya que con o sin DRS, le sirvió para adelantar, algo que en otras condiciones hubiese sido más complicado.

McLaren pierde ritmo en carrera

Sábado después de la clasificación, vemos como McLaren logra un buen resultado y teniendo en cuenta los datos marcados durante la jornada del viernes podemos pensar que el equipo de Woking será una amenaza para Red Bull. Pero no fue así. Primero en la salida ambos pilotos se estorbaron entre ellos, y eso es algo que ayudó un poco a Fernando Alonso, y mucho a Red Bull, que se comenzaron a escapar tranquilamente.

Después de verse superados por el piloto de Ferrari su ritmo no fue tan bueno, hasta la primera parada. Allí Lewis Hamilton comenzó a tener un ritmo muy bueno, no así su compañero de equipo, y logró dar caza a un Mark Webber con problemas de KERS. No lo pudo superar por falta de vueltas, pero desde luego fue una carrera bastante buena de Hamilton de la que salió con bastante buen sabor de boca. El balance general para McLaren no debe ser tan bueno.

Nico Hulkenberg, el mejor del grupo perseguidor

Ya son varias carreras en las que Nico Hullkenberg hace las cosas bien, muy bien. Ayer pudo terminar en la octava posición superando a uno de los Lotus. Esto hace que el piloto de Force India tenga un total de 49 puntos, a tan sólo uno de Kobayashi y cinco más que su compañero de equipo.

La diferencia con Paul Di Resta no es muy amplia, pero habla mucho en favor de Nico Hulkenberg el momento de la temporada donde está logrando sus puntos. Ahora hay mucha más igualdad en la cabeza, muchos menos vuelcos, bajadas de rendimiento o abandonos. Al comienzo de temporada fue mucho más fácil sumar puntos, de ahí que la diferencia entre los dos compañeros de equipo de Force India no haga justicia al rendimiento que está habiendo entre los dos durante esta parte final de la temporada.

Lotus pierde la estela, Mercedes ni la encuentra

Hay quienes suben y también quienes bajan. Lotus parece haber perdido el ritmo de la cabeza, aunque no está demasiado lejos de Felipe Massa y de McLaren, especialmente en el caso de Kimi Raikkonen. Sin embargo ya no son un equipo temible como lo eran hace unas carreras, no han podido evolucionar tanto el monoplaza y sus opciones de la ansiada victoria no llegan, ni se las espera.

Más grave es la situación de Mercedes, que sigue de capa caída una carrera más con el abandono de Michael Schumacher y con Nico Rosberg fuera de los puntos. HRT, Marussia, Caterham y Mercedes son los equipos no han logrado puntuar en las últimas carreras, ¿demoledor, verdad?