El gran circo llegaba a la cita de Japón viendo como el equipo McLaren había dominado las cuatro últimas calificaciones, su quinta pole consecutiva podía estar al caer y era algo que no lograban desde la temporada 1999, cuando Mika Hakkinen dominó las cinco primeras calificaciones del año.

Había una estadística en contra del equipo McLaren, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, llevaba tres pole position consecutivas en el asfalto japonés y esta vez tampoco falló, logrando una ventaja más acorde a la temporada 2011 con el RB7. Los dos Red Bull dominaron la primera línea de salida, algo que no había ocurrido en todo el año, muy distinto a 2011, cuando lo lograron en siete ocasiones. Cuatro poles para Vettel, emulando a su ídolo, Michael Schumacher, quien logró cinco poles en Suzuka entre las temporadas 1998 y 2002.

Uno de los equipos que lo pasó mal durante el sábado fue Mercedes; ya quedan lejos aquellas primeras calificaciones del año donde lograban sacar una ventaja crucial con su innovador DDRS. Se quedaron sin monoplazas en Q3, siendo la tercera vez que les ocurre en las últimas cinco carreras. Las posiciones en parrilla también se vieron alteradas por las sanciones y sólo cuatro pilotos partieron desde la posición que les tocaba.

Ferrari llegaba al país nipón con peores datos que sus rivales, no logran una victoria en este trazado desde la temporada 2004. Fernando Alonso se retiró por segunda vez esta temporada y los de Maranello tuvieron que depositar todas sus esperanzas en Felipe Massa, quien por fin subió al podio después de 35 carreras. El brasileño no lograba descorchar el champagne desde Corea 2010, hace ya 2 años, mientras que su compañero, Fernando Alonso, ha logrado 19 podios durante este mismo periodo.

El piloto local, Kamui Kobayashi, ocupó la tercera posición del podio, siendo el tercer japonés que lo consigue, por detrás de Aguri Suzuki (1990) y Takuma Sato (2004). 13 pilotos diferentes se han subido a alguno de los cajones del podio durante esta temporada, un registro mayor que en 2011, donde sólo llegaron 7 competidores.

La temporada actual está siendo la mejor en la historia del equipo Sauber, llevan ya cuatro podios y nunca antes habían logrado más de uno en una temporada completa como constructor independiente. Por otra parte, McLaren abandonó el podio después de cinco carreras .

Grosjean fue apodado por Mark Webber como ‘el chiflado de la primera vuelta’, al causar su séptimo accidente en la primera vuelta en las 15 carreras de esta temporada tan llena de incidentes. Sólo tres pilotos titulares se salvan de las sanciones: Timo Glock, Fernando Alonso y Daniel Ricciardo.

El venezolano Pastor Maldonado volvió a los puntos después de una larga sequía, no entraba entre los diez primeros desde su victoria en el trazado de Montmeló. Alguien que sí que continúa sumando puntos es Kimi Räikkönen, lleva 12 carreras acumulando puntos que le hacen seguir tercero en el mundial. El finlandés iguala su mejor racha, lograda entre las temporadas 2007 y 2008 con el equipo Ferrari. Mientras, Mercedes se cae de las posiciones de puntos después de 13 carreras consecutivas ampliando su casillero entre Rosberg y Schumacher.

El piloto del fin de semana fue Sebastian Vettel, que lideró la carrera de principio a fin por quinta vez en la Fórmula 1. Superó en número de poles (33) a Alain Prost y es ya el tercer mejor poleman de la historia, por detrás de Ayrton Senna (65) y Michael Schumacher (68). Además logró su victoria número 24 en la máxima categoría del automovilismo, igualando a Juan Manuel Fangio.
Sumando también la vuelta rápida, logró su quinto Hat-Trick y segundo Grand Chelem.

Después de esta carrera, Vettel pasa a ser el primer piloto que ha logrado dos victorias consecutivas en esta temporada y le complica mucho el campeonato a Fernando Alonso. El monoplaza de Ferrari no ha liderado ninguna vuelta en las últimas 5 carreras, desde el Gran Premio de Alemania. La lucha por el mundial se va cerrando y dos aspirantes al título destacan sobre los demás, si gana uno de ellos tendríamos al tricampeón más joven de la historia, superando a Ayrton Senna, quien lo logró con 31 años y 6 meses.