Fernando Alonso no ha sido capaz de juzgar -tras los primeros entrenamientos del Gran Premio de Japón- si el monoplaza será competitivo este fin de semana. El piloto de Ferrari ha finalizado undécimo en los libres 1 y quinto en los libres 2.

La primera toma de contacto con el asfalto de Suzuka no ha despejado las dudas sobre la competitividad de Ferrari en este gran premio. Dadas las similares características de este trazado con Silverstone en cuanto a carga aerodinámica, se esperaba que el F2012 tuviese el mismo rendimiento que en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero los primeros libres que se han celebrado este viernes no han dejado nada claro. Al menos ésa es la sensación que le ha quedado a Fernando Alonso, que se ha mostrado un tanto inseguro a la hora de hacer un balance de esta primera jornada.

Es difícil decir si aquí podemos ser tan competitivos como en Silverstone; eso fue hace tres meses y no sabemos exactamente cuánto han evolucionado nuestros rivales en comparación con el progreso que hemos hecho nosotros. Vamos a tener que esperar hasta mañana para sacar conclusiones.

Alonso, que ha reconocido que Suzuka es uno de sus trazados favoritos del Mundial, prefiere esperar al sábado para hacer valoraciones. Aun así, el español se muestra positivo con sus oportunidades de hacer un buen papel este fin de semana que le acerque aún más al objetivo del tercer título mundial.

En general la sensación es buena y no creo que las altas temperaturas vayan a ser un problema para los neumáticos. Hemos hecho muchas carreras en condiciones de calor y no hace mucho, ya que Singapur fue hace sólo dos semanas y al igual que hicimos allí, vamos a tener que aprender a gestionarlo, que de hecho es lo mismo que tendrán que hacer los demás.

En la misma línea se ha mostrado su compañero Felipe Massa. El brasileño ha recordado que la primera jornada es la que aprovechan para probar los compuestos y, por lo tanto, no es el mejor momento para establecer cuál será el comportamiento del monoplaza.

No va a ser fácil decidir cuál es la mejor estrategia. Yo diría que lo mejor es el equilibrio en el coche. Incluso si no conseguimos el ritmo de los demás, aún podemos mejorar mucho y también hemos de tener en cuenta el hecho de que la pista cambia mucho de un día para otro.