Una nueva polémica puede estar cociéndose en la Fórmula 1, y es que según últimas informaciones que se comentan desde Japón, Red Bull y McLaren podrían tener alerones delanteros que podrían flexionar más de lo que el reglamento permite.

La información la publica Auto Motor und Sport, señalando que Red Bull tendría un alerón delantero que flexiona horizontalmente y además, que McLaren está trabajando en uno similar. Sería Ferrari quién ha lanzado la consulta a la FIA sobre la legalidad de estos alerones. Por el momento parece que se han producido una serie de reuniones entre la Federación Internacional y Martin Whitmarsh, jefe de McLaren. Y se espera que el organismo internacional mire muy atentamente estos alerones en Suzuka.

No preveo ningún problema en particular para McLaren en ese sentido, y por lo tanto no creo que sea algo que pueda hacernos daño.

Ha explicado durante el día de hoy Martin Whitmarsh, asegurando que no tiene preocupación porque su equipo se pueda ver afectado por alguna penalización, seguro de que sus alerones son completamente legales.

La flexión que pueden tener estos alerones se producirían a altas velocidades lo que se traduciría en una mayor carga aerodinámica que puede ser muy importante en curvas de alta velocidad. No es la primera vez que se investiga la flexión que tienen los alerones delanteros, de hecho las pruebas de la FIA se han endurecido en el pasado. Habrá que ver cómo van las pruebas durante este fin de semana, pero es un área que resulta complicada medir para la FIA, ya que las pruebas que hacen ellos son en parado. Veremos como evoluciona el asunto durante el fin de semana.