En la actualidad se podría decir que Ferrari es el equipo con el tercer monoplaza más rápido, con el permiso de Lotus que en algunas carreras están por delante. No hemos visto una carrera en la que el F2012 haya sido muy superior al resto, pero en todas ellas hemos podido ver como Felipe Massa nos da una visión muy clara de cómo está el monoplaza.

Felipe Massa es el termómetro de cómo esta Ferrari en cada circuito. Esto no es algo nuevo y lo hemos podido ver en anteriores temporadas, pero es mucho más acusado este año. A excepción de algunas carreras, el brasileño nos ha podido dar una pista de cómo estará el rendimiento de Ferrari en cada circuito nada más llegar. No se trata de ninguna ecuación especial, si el monoplaza de Ferrari no va mal Felipe Massa suele estar ahí. Eso es algo que hemos visto en Bélgica e Italia. Si el coche no va todo lo bien que debería, el rendimiento de Massa nos lo muestra claramente, ya que no se sitúa en las primeras seis posiciones cómodamente.

Esto no habla mal de Felipe Massa, sino de Ferrari, que aunque ha mejorado el rendimiento del coche durante toda la temporada siguen sin tener un monoplaza propio de la posición en la que se encuentra Fernando Alonso. Y obviamente si no se lo dan, las probabilidades de mantener esa posición en la última carrera son menores. Fernando Alonso normalmente se sobrepone a los problemas y saca el máximo partido al monoplaza, algo que está al alcance de pocos pilotos. Por el contrario cualquier piloto normal, nos mostraría de una forma muy clara lo que sucede en el monoplaza.

Mucho se ha estado hablando sobre la continuidad de Felipe Massa la próxima temporada. Hemos sido muchos los que hemos dicho en varias ocasiones que la etapa del brasileño en Ferrari debe terminar, pero parece que puede continuar un año más. No encontrar a un piloto idóneo influye mucho en que pueda seguir en 2013, pero es posible que en Ferrari piensen de los motivos para darle una nueva oportunidad sea el rendimiento del F2012. Con un monoplaza competitivo Massa no lo ha hecho excesivamente mal y por ello extender el contrato del brasileño un año más no puede ser una mala idea, mientras llega el piloto al que esperan. Siempre que el coche sea competitivo, si no estarán en las mismas.