Michael Schumacher sigue con su cruzada contra los neumáticos Pirelli. El piloto alemán ha dicho, en un foro con aficionados organizado por la FOTA en Stuttgart, que sería bueno que volvieran más marcas de neumáticos a la Fórmula 1 para que existan 'unos neumáticos decentes'.
El heptacampeón cree que la lucha entre marcas que existía hasta la temporada 2010 era buena para el 'Gran Circo'. Obvia Michael el hecho de que las carreras han ganado en espectáculo desde que Pirelli es el suministrador de neumáticos:
La lucha entre distintas marcas de neumáticos es buena, por que tendríamos unos neumáticos decentes.
Esta semana Jean Todt admitía, en declaraciones a Auto Bild, que le gustaría que volviera Michelin a la Fórmula 1. La marca francesa le respondió que solo se plantearían volver en caso de que cambiaran las normas y los fabricantes se pudieran enfrentar entre ellos.
Con el buen espectáculo que están deparando los neumáticos Pirelli consiguiendo que lo que ha sido un deporte bastante insulso en las últimas temporadas haya mejorado notablemente el espectáculo, me parece realmente mal que se ponga en duda el trabajo que ha realizado la marca italiana.
Imagen: YallaF1
Espero que Pirelli se quede muchas temporadas mas en la F1, ya que el expectáculo que estan dando sus compuestos es lo mejor que le ha pasado desde hace un tiempo a esta categoria. Ojala Michael deje de lado su inconformismo y trabaje mas para adaptarse a esta F1. Ademas quien no se cansa de ver ganar siempre a los mismos? (dejando preferencias de lado), es muy bueno ver un resurgir de Williams, Sauber, etc... Me parace que la clave del expectaculo en las carreras es lo impredecible y Pirelli esta enfocada en eso. Pero esto no significa que sus compuestos sean malos, si no que simplemente no sigue un patron predecible de degaste, cosa que a los ingenieros les encantaria descubrir. Es muy bueno ver que algunos pilotos pueden girar mas vueltas que otros con el mismo compuesto o autos que se adaptan mejor a cierto compuesto.
"Michael"... retírate antes de que acabes dando pena. Hazlo por ti y por el bien de la Fórmula 1.