Unos días antes del Gran Premio de Australia, publiqué en este blog una entrada en la que les compartía hacia que lado anticipaba iba a decantarse el duelo entre los coequiperos en cada escudería. Pasadas siete carreras, es momento de comenzar a revisar si mis suposiciones de marzo han tenido algo que ver con la realidad y para ello evaluaremos la actuación, hasta el Gran Premio de Canadá, de los pilotos de los seis equipos restantes de la Fórmula 1 (acá pueden ver la primera parte de esta entrada), específicamente en tres categorías: desempeño en clasificación, desempeño en la carrera y posición en el campeonato.

Lotus

Aquí definitivamente me equivoqué. En mi artículo de marzo decía lo siguiente: “El primer damnificado por esta nueva ola de motivación en Raikkonen será Grosjean, a quien no veo en posibilidades de disputarle a Kimi la condición de número uno dentro de su equipo…”. Pues bien, pasadas siete carreras tengo que reconocer que Romain Grosjean no solamente le está plantando pelea Kimi Raikkonen, a ultimas fechas sencillamente lo esta dominando. El francés está mostrando ser más capaz que el finlandés para sacarle rendimiento a una vuelta al sorprendente Lotus E20 y por ello lleva la delantera en la batalla de clasificaciones con un contundente seis a uno. En carrera los papeles se han invertido, principalmente porque Romain está teniendo problemas para concluir las carreras (ya suma tres abandonos). A pesar de que Kimi ha concluido en cinco ocasiones por delante de su coequipero, en este momento solo 2 puntos los separan en el clasificador del mundial de pilotos.

Mercedes

En marzo pensaba que en Mercedes AMG continuaríamos viendo a Nico Rosberg por delante de Michael Schumacher, aunque el diferencial de rendimiento se cerraría con respecto a 2011. De alguna forma esto ha ocurrido y hemos visto a los dos alemanes bastante parejos en clasificación. A pesar del error de estrategia que lo dejó fuera en la Q1 de Baréin y de la sanción que le quitó la pole en Mónaco, Schumacher ya ha podido ganarle dos pruebas de clasificación a Nico, lo que puede considerarse un gran avance respecto al año pasado. Desafortunadamente para para el siete veces campeón del mundo, los domingos sigue siendo vapuleado por su joven compañero de equipo. Schumacher ha sido el piloto que más abandonos ha sufrido en este año (cinco!) y por ello no sorprende que Nico (que marcha quinto en el mundial) le saque 65 puntos de ventaja a Michael (que va décimo octavo). Lo que sí debería sorprender, es que esta diferencia en puntos NO sea la mayor entre compañeros de equipo, como veremos a continuación.

Ferrari

A principios de año señalaba a este como el duelo más disparejo entre compañeros de equipo, pero la lucha Fernando Alonso-Felipe Massa está resultando incluso más desigual de lo anticipado. Ferrari es el único equipo del campeonato en el que uno de sus pilotos le ha ganado TODAS las pruebas de clasificación y TODAS las carreras al otro. La paliza que Alonso le propina a Massa se refleja claramente en el clasificador de mundial, en el que el asturiano marcha segundo y el paulista apenas décimo cuarto. Pero la evidencia más clara del dominio de Alonso sobre Massa, son los por 75 puntos que los separan.

McLaren

Desde principios de temporada esperaba que Lewis Hamilton recuperara la forma que había mostrado hasta antes de su muy complicada temporada 2011. Así ha sido y por ello se ha mostrado muy superior a Jenson Button, quien el año pasado se había convertido en el primer compañero de equipo en superar a Lewis en su carrera como piloto de F1. Hasta el Gran Premio de Canadá, Hamilton le ha ganado a Button cinco pruebas de clasificación y también lo ha vencido en carrera en cinco ocasiones. En esto momento, el moreno de McLaren ocupa el primer lugar en el clasificador del mundial, superando por 43 puntos a Button, que marcha octavo.

Red Bull

La reacción que ha tenido Mark Webber después de su muy decepciónate temporada 2011 me ha tomado por sorpresa. El australiano finalmente ha entendido como operan las gomas Pirelli y gracias a ello ha recuperado su ritmo en clasificación (de hecho va ganando el duelo de los sábados a Sebastian Vettel por cuatro a tres). En carrera los resultados de los pilotos de Red Bull también han sido muy parejos (aquí gana el alemán cuatro a tres) y solmanete seis puntos los separan en el clasificador del mundial.